Что такое ось CV?
CV обозначает Постоянная скорость , Это тип оси, который используется в переднеприводных транспортных средствах, что позволяет передавать мощность на передние колеса даже при вращении колеса. Это называется "постоянной скоростью" из-за способа, которым это разработано. Независимо от того, в каком направлении повернута внешняя секция, она останется с той же скоростью, что и внутренняя секция. Это позволяет плавно передавать энергию. U-образные соединения не работают одинаково, так как скорость на самом деле меняется, когда хомуты переворачивают U-образное соединение. Вот изображение типичной оси CV:
Что такое ведущий мост?
Ведущая ось - это деталь, идущая от дифференциала к шине. Это обычно заключено в корпусе оси. Оси CV на самом деле можно считать ведущими, поскольку они передают мощность от коробки передач на шину. Ведущие оси можно найти на автомобилях с передним или задним приводом. Вот изображение типичного ведущего моста и корпуса моста:
Ведущий мост (сплошная ось):
Корпус моста (с установленными ведущими мостами):
Что такое приводной вал?
Приводной вал передает мощность от трансмиссии (или раздаточной коробки на автомобиле с полным приводом или полным приводом) на дифференциал. Дифференциал находится внутри корпуса оси (большая часть в центре от изображения выше). Приводной вал позволяет передавать мощность в разных направлениях, когда корпус оси движется вверх и вниз во время движения автомобиля. Вы найдете приводные валы только на автомобиле с задним приводом (или 4 / AWD), но не на автомобилях с передним приводом. Причина в том, что все находится внутри коробки передач без необходимости передавать мощность в другое место. Вот изображение типичного приводного вала:
Вы заметите скользящее ярмо, которое прикреплено к одному концу (левая сторона изображения). Это (как следует из названия) проскальзывает в трансмиссии и снимается с нее, чтобы учесть разницу в расстоянии от трансмиссии до дифференциала во время обычного движения автомобиля. Когда ось поднимается / опускается, расстояние между ними будет различаться. Скользящее ярмо позволяет этому происходить без перерыва.
Что касается термина «опорный вал», он является синонимом приводного вала.