У меня немного научного фона, и я хотел бы теоретизировать, если бы мог ...
А как насчет создания автомобильного двигателя, в котором двигатель является вторичной силой, а трансмиссия - больше движущей силой, ради эффективности использования энергии?
Я говорю об использовании принципа импульсного импульса (т.е. минимальной силы, необходимой для движения объекта), для зарядки гидравлики или чего-либо еще при запуске, и затем трансмиссия медленно высвобождает такую накопленную энергию.
Подумайте об этом: автомобиль, приводимый в действие блоком поршней газонокосилки (смиритесь со мной здесь), которые предназначены только для работы гидравлики для зарядки интеллектуальной коробки передач? Это осуществимая идея?