Для чего нужны пластиковые крышки двигателя?

У меня 2010 Toyota Corolla. Какова цель большой пластиковой крышки, которая натягивается на крышку клапана? Есть ли у него особая функция? Они только для внешности? Или они разработаны инженерами для защиты проводки? Я считаю, что это называется крышка двигателя. (Я купил машину, в которой отсутствовал этот кусок, и мне нужно знать, критичен ли он)

OP, Вот пример пластиковой крышки двигателя на моем VW Jetta VR6 2001 года:

Я не могу говорить о вашей машине в частности (если вы не укажете, что это такое), но в моем случае у нее есть ряд некритических функций:

• Эстетика. Это выглядит намного лучше, чем видеть кучу коллекторов выхлопных газов (стандартные никогда не бывают красивыми), просачивание масла на моей крышке клапана, впрыск топлива и другие провода и т. Д.

• Прокладка свечных проводов. Он сохраняет их организованными и вдали от любых горячих компонентов двигателя, которые могут расплавить или испортить их.

• Хранение жидкости под крышкой. В машине с пробегом более 150 000 миль я обычно вижу разбрызгивание масла и охлаждающей жидкости, капающих на капоте и т. Д. Если бы я снял крышку, я уверен, что найду масло, смазку и / или Сушеный теплоноситель под ним.

Теперь, если бы я убрал его, я бы не был слишком обеспокоен, если бы не мои более длинные, чем необходимо, провода свечей зажигания, которые я бы застегнул на молнии. Тем не менее, это выглядит красиво, поэтому, если вам небезразличны такие вещи, купите замену.

Я считаю, что наиболее распространенным применением является снижение шума. Когда двигатели стали меньше, они стали выше. Глушители переместились в заднюю часть машины. Нет больше рева выхлопных газов двигателя. Результат - гудение двигателя, шум, трещины и т. Д. Крышка заглушает щелчки форсунки, шум ремня и т. Д. Она также выглядит прохладнее, если смотреть на Vortec, Turbo, SFI.

У меня есть VW Jetta 1.8T. В заводской инструкции по обслуживанию, выпускаемой Bentley (для Volkswagen), этот компонент специально называется upper sound absorber panel. В какой-то степени это сладкое для глаз, но их основная функция - подавление звука.

Тем не менее, я знаю, что многие люди снимают их, когда они показывают компоненты вторичного рынка, или сохраняют свою крышку клапана выглядящей безупречной. До недавнего времени у меня протекала прокладка крышки клапана, поэтому мой шумоглушитель лучше оставить на месте :)

Крышки уменьшают шум двигателя и защищают двигатель от пыли, мусора и т. Д., При этом улучшая внешний вид отсека двигателя.

«Изоляция» на нижней стороне капюшона не для шума, это пожарное одеяло. Предполагается, что он упадет на верхнюю часть двигателя, так как пластиковые вкладки, удерживающие его на месте, тают. Отслоение краски капота происходит не от перегрева двигателя, а от повреждения солнцем и пренебрежения автомобилем. Крышка двигателя полностью предназначена для внешнего вида, никакой другой причины. авто отлично работало без них уже 100 лет. Первое, что я делаю, это убираю мой и храню его. Это только мешает и скрывает утечки, удерживает тепло в моторном отсеке и т. Д. ... для парня, который предложил, чтобы он оставался на месте, чтобы не допустить разбрызгивания жидкости .... смеется ... вы можете захотеть чтобы увидеть эти утечки рано, а затем исправить .... не использовать крышку, чтобы скрыть их? Подавление шума? скорее всего, не. Моя крышка Nissan V8 не уменьшает шума на всех. Они для внешности.

Я предполагал, что они были для уменьшения шума, но я не заметил большой разницы с моим. Поскольку там, где я живу, обычно тепло или жарко, я бы предпочел, чтобы поток воздуха проходил через верхние компоненты воздухозаборника, даже если он небольшой. Конечно, когда погода снова начнет охлаждаться, я снова включу ее, чтобы убедиться, что двигатель быстро прогревается, чтобы не снизить милю температуры двигателя. Также удобно, когда вы работаете над проблемами, чтобы не иметь его.

У меня 2018 Jeep Wrangler с 2.0 Turbo. Крышка двигателя имеет заводскую маркировку «эстетическая крышка двигателя».

Покрытия обычно помогают с шумом и теплом. Обратите внимание, что новые автомобили не сжигают краску с капот, как автомобили середины 1980-х годов. Но если вы снимаете его, вы получаете больше воздушного охлаждения в верхней части двигателя. Крышка на: поврежден тросовый ткацкий станок Крышка выключена: очиститель двигателя.

Для вашего автомобиля чехлы обеспечивают некоторую защиту компонентов, находящихся под ними, но теоретически вы можете удалить пластик, не нанося ущерба вашей долговечности. Шум двигателя будет более заметным. В некоторых случаях это может быть намного более заметно. В переднем углу со стороны водителя, одна из крышек имеет воздушный совок, который направляет свежий наружный воздух в ваш воздушный бокс. Удаление этого может привести к небольшому снижению производительности, но не обязательно к долговечности. Кроме того, когда придет время продавать автомобиль, любой из пластиков моторного отсека, который вы удалили, будет засчитан как недостающие части, и это может стать нарушением условий сделки. По моему профессиональному мнению, оставьте их включенными и замените все недостающее оборудование. Большинство деталей в вашем автомобиле есть по причине.

Как насчет экономии денег. Для механика, работающего над вашим автомобилем ... 20 минут, чтобы снять и заменить эти глупые и бесполезные пластиковые панели для глаз, прежде чем он исправит то, что неправильно, стоит вам денег. 90 баксов в час. Я хочу видеть утечки и проблемы. Сними их.

Основная функция крышки моторного отсека - поглощать тепло. Это уменьшает количество тепла, которое идет к вашему капоту.

Улучшение миль на галлон, я не так уверен.

Основная функция крышки моторного отсека не состоит в том, чтобы поглощать шум и делать ее более гладкой. Но для поглощения тепла. Используемый материал - пластик, плоский пластик не поглощает звук, скорее, «пена» на внутренней стороне капота используется для поглощения звука.

Маленький кусочек пластика даже не коснется уровня громкости двигателя. Это буквально так же, как двигатели маленькая пластиковая шапка. Поскольку двигатели были произведены в начале, они изо всех сил старались сделать их эстетически приятными. Это заняло немного техники, чтобы построить двигатель, который они хотели, и все же заставить его выглядеть гладким и сексуальным. Это также затрудняло работу, так как кабели и компоненты должны были быть спрятаны вне поля зрения, сбоку или под двигателем. С пластиковой крышкой они сделали это так, чтобы не знающий покупатель мог заглянуть под капот, полюбить, как это мило, и купить машину. Конечно, это помогает и на автомобильных выставках. Если вы много работаете под капотом своего автомобиля, вы можете оставить его, особенно если он преодолел 200 000 миль, потому что вы будете его много снимать! Это' также поможет легче увидеть утечки или проблемы. Однако, если вы гордитесь своей машиной, вы можете оставить ее включенной, потому что, когда вы снимаете капот, она выглядит лучше. Что касается воздушного потока, ваш автомобиль оснащен системой охлаждения, которая решает любые проблемы с отоплением. Это все еще получает много воздуха и потока охлаждающей жидкости. Если есть кабели свечей зажигания или что-то, что идет вдоль верхней части или прикреплено к нему, вы, вероятно, захотите оставить его включенным, чтобы сохранить эти вещи в безопасном месте. Что касается вашего вопроса, трудно понять, что это необходимо, не зная машину и кусок, который оторвался. Это все еще получает много воздуха и потока охлаждающей жидкости. Если есть кабели свечей зажигания или что-то, что идет вдоль верхней части или прикреплено к нему, вы, вероятно, захотите оставить его включенным, чтобы сохранить эти вещи в безопасном месте. Что касается вашего вопроса, трудно понять, что это необходимо, не зная машину и кусок, который оторвался. Это все еще получает много воздуха и потока охлаждающей жидкости. Если есть кабели свечей зажигания или что-то, что идет вдоль верхней части или прикреплено к нему, вы, вероятно, захотите оставить его включенным, чтобы сохранить эти вещи в безопасном месте. Что касается вашего вопроса, трудно понять, что это необходимо, не зная машину и кусок, который оторвался.

У меня были проблемы с моими друзьями 2007 Camry. Все разъем катушки зажигания сломался и распался (треснул). Я подозревал причину повреждения разъемов из-за пластиковой крышки сверху крышки клапана. С этим пластиковым покрытием тепло значительно выше, что приводит к хрупкости соединения. Так что я думаю, что лучше удалить их, чтобы иметь хорошую циркуляцию воздуха в верхней части головки цилиндров.

Главная проблема для меня - остановить мышей, жующих пластмассу на проводах двигателя, трубах и топливном насосе (пришлось заменить это дважды). Поэтому, когда я меняю свою машину, крышка двигателя необходима!

Возьми если выкл. Двигатель работает круче без крышки, поэтому ваш двигатель будет работать более эффективно и работать лучше, обеспечивая лучшую производительность и лучшую миль на галлон. Я знаю, потому что я включил мотор с включенной и выключенной крышкой. Двигатель работает намного лучше без этого пластика, ограничивающего воздушный поток над двигателем. Факт.