Почему передача заднего хода в автомобилях с механической коробкой передач звучит иначе

Когда я приобрел автомобиль с механической коробкой передач (Kia Rio 2003 года), я заметил, что на заднем ходу издается звук обмотки.

Вот пример видео, которое я нашел, который демонстрирует звук. http://www.youtube.com/watch?v=mi2t_VT6YWg

Почему автомобили с механической коробкой передач издают этот шум на задней передаче? Работает ли он иначе, чем передние передачи?

transmission noise

— Джеймс Т
источник

В механических коробках передач для задних передач используются зубья других типов, чем для передних. Передние зубчатые колеса представляют собой винтовые зубчатые колеса, зубья которых направлены под углом. Когда шестерни вращаются, большая часть нагрузки распределяется равномерно из-за углов.

Реверс-редукторы нарезаны на шпоры, которые не очень хорошо воспринимают нагрузку. В результате появляется больше ноющего шума. Причина, по которой обратные передачи являются шпорами, заключается в том, что для движения назад требуется холостая передача, чтобы предотвратить случайное переключение назад при движении. Это то, что известно как не синхронизированные передачи, и это также, почему вы не можете переключаться назад, когда вы двигаетесь.

Что может показаться интересным, так это то, что мой 1987 Ford F-150 4x4 издает такой же звук при движении вперед на низкой 1-й передаче. Низкая первая передача бабушки с 4 скоростями также использует ту же самую технологию, поскольку она только разработана для буксировки или подъема или спуска действительно крутых холмов.

Для получения дополнительной информации о механизмах передачи проверьте, почему мой автомобиль с механической коробкой передач издает сильный шум в обратном направлении?

— jmort253
источник

Обратите внимание, что на некоторых автомобилях есть синхронная и винтовая передачи заднего хода. См. «Обратный» раздел статьи Википедии Синхромеш: en.wikipedia.org/wiki/Manual_transmission#Reverse

— Шон Рейфшнайдер,

@Sean - Не удивительно, что есть автомобили с синхронизированным задним ходом, но еще интереснее прочесть, что на самом деле затрудняется переключение на задний ход. Спасибо за ссылку!

— jmort253

Забавно, что после просмотра «Безумного Макса», когда я был намного моложе, мне удалось отработать переход с 3-го на реверс при движении вперед на скорости. Не рекомендую, так как это может повредить весь двигатель, трансмиссию и коробку передач, но это очень весело. Вы должны убедиться, что вы включили сцепление, переключились на нейтральное положение и заблокировали колеса (это работает лучше при 60 с, так что у вас есть время подождать, пока синхронизация не уменьшится), затем переключитесь на реверс, запустите обороты возле красной линии. и бросить сцепление сильно. Не вините меня за любой ущерб :-)

— Рори Олсоп,

@ Рори - лол, ты должен быть богатым! Сколько передач вы прошли за все это хорошее веселье?

— jmort253

Только убил одного. Первая попытка вроде сработала, вторая была идеальной, третья попытка уничтожила машину. Хех

— Рори Олсоп