Нанесенная диэлектрическая смазка на оголенный провод к пускателю

Приветствия и приветствия.

Вчера, когда я работал над своей машиной, я заметил, что на мой стартер попала медная проволока. Спустя 5 минут после легкого скрежета во время езды под уклон машина остановилась, мощности нет. Я повернул ключ, но абсолютно ничего не произошло, никаких попыток начать или повернуть, ничего. Теперь при выключенном ключе зажигания символы на приборной панели загораются и остаются включенными. Итак, я отключил отрицательный кабель от батареи на данный момент. Кто-нибудь знает, сделал ли я что-то с блоком управления, или это был просто перегоревший предохранитель или реле, или возможно ли, что стартер или соленоид стартера не подлежат ремонту Где начать, прежде чем начать ухудшать ситуацию? 2002 VW кабриолет автоматический

electrical vw

— Джон
источник

Добро пожаловать в стек! Одна вещь, которую я бы порекомендовал, - это отредактировать ваш пост, чтобы он был немного более линейным и чтобы вопрос был ясным и понятным. Тем не менее, возможно, что вы повредили ЭБУ, однако это вряд ли является причиной включения освещения, когда ключ не горит. Скорее всего, вы что-то напортачили, я думаю. Это определенно не из-за предохранителя, но реле может также быть виновником. Я видел, как они слились с сумасшедшей ничьей раньше.

— kyle_engineer

Стартер. Но сначала, над чем вы работали на днях? Кроме того, почему медный провод был выставлен? - Сошла ли изоляция? И какой свинец был выставлен? Есть какие-нибудь фотографии стартера, блока предохранителей, приборной панели или чего-то еще, над чем вы работали?

— Тед