Как называется эта винтовая заглушка для холостого хода?

Моя машина - автомобиль Toyota Tercel DX Wagon 1452 куб.см. 2 с 1987 г.в. Карбюратором этого является карбюратор Aisan 14120 Two Barrel.

Я разобрал свой карбюратор для ремонта.

Винт холостого хода лежит в «специальной пробке», которую я никогда раньше не видел. Эта заглушка имеет отверстие в конце для верхнего отверстия холостого хода. Винт холостого хода лежит под углом в средней части.

Карбюратор имеет отдельные отверстия для винта холостого хода и этой заглушки.

Я хочу знать название этого плагина, чтобы заказать новый для замены (старый поврежден). Руководство не предоставляет ни имени, ни указания.

Кто-нибудь может сказать мне название этого плагина?

Моя рекомендация, просто получить новый углевод.

Даже когда этот карбюратор был в производстве, было бы трудно получить некоторые детали, а теперь, когда ему 30 лет, это может быть почти невозможно. С другой стороны, получить новый углевод не должно быть слишком сложно (конечно, в зависимости от конкретной страны и региона). Вполне возможно, что вам придется изготовить деталь по индивидуальному заказу, если вокруг ее нет. Но в этот момент вы потратите много времени, пытаясь возиться с этим и снова заставить его работать, и это время, вероятно, стоит больше денег, чем стоимость углеводов.

Если вам повезет, вы можете получить оригинальный углевод из барахла, в противном случае Интернет - ваш лучший выбор.

Наименование штекера

На основе этот патент что Айсан подал заявку в 1980 году, это будет называться «заглушкой порта выброса». Однако это согласно патенту, и может отличаться от того, как его назвали бы для маркетинга.

Другие данные

Эта заглушка предназначена для предотвращения регулировки холостого хода по причинам выбросов, которые установлены на заводе. Инструкции в заводском руководстве по обслуживанию предназначены для просверливания заглушки для восстановления карбюратора (замена заглушки заглушки для отверстия) Это означает, что карбюратор может работать без этой заглушки, как и во многих других карбюраторах. ( Источник: Думинду Махавела )

Антивибрационная заглушка

Это называется «Антивибрационная пробка». Эта заглушка предназначена для предотвращения регулировки холостого хода по причинам выбросов, которые установлены на заводе.

Инструкция, приведенная в заводском руководстве по обслуживанию (FSM), состоит в том, чтобы просверлить заглушку для восстановления карбюратора (Замена заглушки с цельным заглушкой для отверстия).

Это означает, что карбюратор может работать без этой заглушки.