Что может вызвать внезапный громкий шум при движении по шоссе?

Тойота 4Runner 1990 года, V6, автоматическая коробка передач, 2 или 4 колеса (которые я всегда держу в 2WD). Я владел автомобилем около двух месяцев, предыдущий владелец, которого я знаю и которому доверяю, ездил на этом автомобиле в течение года без каких-либо серьезных проблем.

Обновление 2012-10-22 - Это случилось снова этим утром на шоссе на 55 миль в час. Я думаю, что это насос или генератор, потому что он очень похож на это видео на YouTube , но гораздо громче. Кажется, он уходит, как только автомобиль достаточно замедлился, чтобы двигатель опустился ниже ~ 1000 об / мин (если только он не вращается прямо пропорционально колесам, а не двигателю). Излишне говорить, что это затрудняет точную идентификацию источника шума. Я предполагаю, что вопрос сейчас таков: «Что кроме генератора может издавать такой звук»?

Я ехал по автомагистрали между штатами, и менее чем через две минуты в моторном отсеке или приборной панели начался громкий шум. Это звучало как гигантский вентилятор, который рвется всасывать воздух, или двигатель вращается со скоростью миллион оборотов в минуту. Шум не исчезал сразу, когда я снял ногу с газа, но казалось, что стало тише, когда колеса замедлились - он исчез (или почти полностью исчез) к тому времени, когда колеса остановились. Я вышел на полосу аварийного отключения, заглушил двигатель, проверил под капотом, и не было дыма, необычного запаха или чего-то падающего. Я перезапустил двигатель, снова заглянул под капот, и все работало и звучало нормально. Я сошел с автомагистрали между штатами и закончил ехать на работу по проселочным дорогам, и шум не вернулся. Рулевое управление, ускорение и торможение были в порядке во время инцидента.

Это может или не может быть связано, но я только заменил рулевой редуктор и переключил шины с 33x12.50-15 на 31-10.50-15 (предыдущий владелец взял его на бездорожье, но я не в этом) за два дня до первый инцидент После замены рулевого редуктора и шин рулевое управление на один день казалось напряженным, но само по себе быстро поправлялось. Как я уже говорил выше, во время громкого шума рулевое управление казалось нормальным и отзывчивым, когда я выезжал на полосу пробоя, поэтому я задаюсь вопросом, связано ли это.

Итак, есть идеи? Это похоже на то, как подшипники умирают в чем-то, что вращается (ремни не могут издавать этот шум, не так ли?), Но поскольку шум исчезает к тому моменту, когда автомобиль останавливается, точная идентификация источника может оказаться сложной задачей.

Это был трос спидометра. Смазка с помощью WD-40 значительно помогла.

Холодная погода делает это хуже. Он исходит от приборной панели и соотносится со скоростью вращения колеса, и он звучит как шум на http://youtu.be/ICiJuEBbf6A , за исключением того, что он более последовательный после запуска.

Я не думаю, что это может быть источником вашего шума, но в часто полезном духе «проверьте последнее, что вы коснулись», вы можете захотеть взглянуть на свой уровень жидкости в гидроусилителе руля. Низкий уровень жидкости может привести к шумным системам PS, и если вы только что открыли систему, стоит проверить. Возможно, система была не полностью прокачана, когда вы долили жидкость PS.

звучит как проблема с насосом гидроусилителя руля - НО - вы должны знать, что плохой шкив на генераторе будет издавать более скрипучий звук / очень похожий на звук, который вы получаете сейчас, но с более громким и выраженным скрипучим звуком, добавленным к Это. Из того, что я слышал, я бы предложил насос гидроусилителя руля.