Скулящая коробка передач на 5-й передаче

Я недавно купил старый VW Golf II. Коробка передач скуляла, когда она двигалась на 5-й передаче от 75 до 90 км / ч, затем она остановилась. Я заподозрил масло в коробке передач, поэтому менял его. Я был там, когда механик осушил его, и он был абсолютно черным и имел низкую вязкость. Скорее всего, это было использованное моторное масло, которое положил предыдущий владелец. Хорошая новость заключается в том, что никаких регистраций не было. Теперь с новым маслом (надлежащее масло для коробки передач) нытье не так громко, но его можно услышать в диапазоне от 70 км / ч до более 100 (не приводил его в движение быстрее). Он исчезает, когда я поднимаю газ или нажимаю на сцепление. Громкость звука изменяется в зависимости от нагрузки двигателя. Никакие другие механизмы не делают этот шум.

Таким образом, это, вероятно, подшипник, это может быть под боковой (осевой) нагрузкой. Я знаю, что смотрю на перестройку трансмиссии в будущем, но стоит ли беспокоиться об этом прямо сейчас. Это не очень громко. Должен ли я избегать загрузки его на 5-й передаче, то есть я должен опускаться до 4-й для холмов и обгонов?

Если это подшипник, он должен стать громче, если он нагревается во время долгой поездки, верно?

Каков худший (реалистичный) сценарий?

Реально, вы можете запустить его так до бесконечности, не более чем скулить. Возможно, через какое-то время это сведет вас с ума, и вы автоматически найдете способ избежать шума (независимо от того, делаете ли вы это намеренно или нет ... человеческая натура !).

Подшипники имеют тенденцию держаться далеко за пределами точки, где они начинают шуметь. Однако, если подшипник станет слишком изношенным, он может сместить зубчатое колесо на достаточное количество, чтобы вызвать износ на поверхностях медведя (однако для этого потребуется большой износ). У вас там свежее масло, и, если оно работает нормально, оно, вероятно, есть. Если человек намеренно добавил в трансмиссию масло с большей вязкостью, чем требовалось, я бы предположил, что он знал об этой проблеме и пытался ее замаскировать (но вы, вероятно, уже поняли это).

На самом деле, все, что кто-либо скажет, будет мнением, потому что мы не знаем истинную проблему (мы предполагаем, что это имеет значение), и мы не знаем истинного ущерба, который уже был нанесен. Это может длиться всю жизнь машины или может продолжаться до следующей недели. Если бы я был тобой, я бы ездил на нем по мере необходимости, но в какой-то момент начал бы планировать замену или капитальный ремонт коробки передач. Надеюсь, вы дойдете до того момента, когда сможете себе это позволить до того, как это станет настоящей проблемой.