Капот открывается, но не выскочит

Хорошо, у меня есть Volvo V70 1998 года, для открытия которого требуется два человека. Когда вы тянете защелку изнутри, она открывается, но капот не открывается на дюйм или два, пока не достигнет предохранительной защелки. Поэтому, когда вы отпускаете защелку (?), Защелки снова закрываются на крюках капота. Единственный способ открыть капюшон - это когда один человек вытягивает спусковой крючок, а другой вручную поднимает капюшон вне досягаемости защелок. Я надеюсь, что это имеет смысл?

Я замочил защелки в некоторых WD40, но безуспешно, хотя релиз, казалось, двигался немного плавнее. Краткий поиск в Интернете дал много статей о том, как исправить защелки, которые вообще не работают, но ничего об этом. Кто-нибудь имел это раньше?

— Tommay
источник

Был ли когда-либо передний конец вовлечен в столкновение или с выравниванием капота играли? Причина этих вопросов состоит в том, чтобы понять, есть ли какое-то смещение, которое препятствует плавному отпусканию защелки. Кроме того , для чего это стоит, WD40 не очень лубрикант

— Заид

Я не думаю, что это проблема выравнивания - капот будет двигаться вверх и вниз без какого-либо сопротивления рукой, и, насколько я знаю, такого не было при любом столкновении. Да, единственное, что у меня было, но я думаю, что в любом случае это было достаточно для этой работы. Я пытался проникнуть сквозь ржавчину / грязь / грязь так же сильно, как пытался смазать.

— Tommay

Вы сами смазывали петли? Даже если защелка работает отлично, если петли связаны, капот не поднимется.

— CharlieRB

@ Tommay не используйте WD-40 для смазки. Вы получите лучшие результаты с консистентной смазкой, такой как белый литий, который предназначен для шарниров и суставов. Смазка остается на месте годами, а не капает за считанные минуты, как WD-40.

Ответы:

Я предполагаю, что есть проблема с пружиной на вашей защелке.

Большинство замков капота имеют одинаковую базовую конструкцию. Когда вы закрываете капот, планка на капоте толкает крюк в защелке и вращает крюк таким образом, что планка удерживается им. Когда это происходит, пружина натягивается до тех пор, пока, наконец, механизм не зафиксируется на месте. Кабель идет от защелки к вашему интерьеру, где вы можете нажать на рычаг, чтобы открыть капот. Когда вы делаете это, замок освобождается, и пружина поворачивает крюк обратно туда, где он захватывает планку, и капот освобождается. Вращение также поднимает капюшон на дюйм или два, чтобы вы могли достать под ним, чтобы освободить дополнительный крюк.

На защелке две пружины. Вероятно, есть меньшая пружина, которая натягивает трос, возвращая его в исходное положение, как только вы отпустите рычаг внутри автомобиля. Тот, который вы ищете, будет большой весной. Если бы он был поврежден или отсутствовал, замок был бы снят, но ничто не заставило бы крюк повернуть обратно в исходное положение и поднять капюшон так, чтобы вы могли достать его. Когда вы отпустите рычаг внутри автомобиля, механизм, скорее всего, снова заблокируется, так как он остался в полностью закрытом положении.

Мои деньги на эту весну.

— raydowe
источник

согласен с весной быть проблемой.

— Солнечный Майк

Это то, что я сначала подумал, но механизм, кажется, срабатывает правильно ... Сегодня вечером я сделаю более тщательную проверку.

— Tommay

Петли на капоте слишком жесткие? Возможно, сопротивление больше, чем может преодолеть пружина.

— Райдове

Похоже, что есть проблема с пружиной, которая поднимает капот, когда защелка отпущена. На моем XC90 он находится внутри капота, где-то за решеткой. Вместо этого он может быть подключен к брандмауэру:

Откройте капот и поищите эту пружину. Я предполагаю, что он либо сжимался с течением времени (в этом случае просто потяните его, чтобы немного его расширить), согнул и больше не подпрыгивал, либо полностью пропал.

Если я сумасшедший, а весны нет или не было, взгляните на эту ветку. У вашей машины куча людей, обсуждающих вашу проблему.

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?166738-1998-V70-R-Hood-Wont-open

— atraudes
источник

У шведской нити, похоже, есть решение.

— Райдове