Prius (2-го поколения): аккумулятор 12 В продолжает умирать

У меня Приус 2004 года купил, пользовался 2 года назад. Батарея 12 В продолжает умирать. Я дважды менял батарею, последняя была установлена несколько недель назад, и с тех пор самое большее, что я оставил на стоянке без вождения, - около недели. И все же эта последняя батарея уже слаба и меня три раза подводила. На данный момент у меня нет шансов на спасение.

Любые советы оценили по поводу того, что может происходить. Мои навыки механика ограничены, но я должен быть в состоянии следовать инструкциям.

Спасибо.

battery prius

— Eric Anonymous
источник

Я удалил часть вопроса о рекомендациях по продукту, так как это сделало бы его недоступным для сайта (вопросы о ценах и покупках не по теме). Попробуйте этот поиск Google за то, что вы ищете.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Либо что-то разряжает аккумулятор, когда автомобиль припаркован, либо он не заряжается должным образом во время вождения.

Для проверки зарядки используйте мультиметр, настроенный на 20 вольт. Проверьте напряжение между клеммами аккумулятора во время движения автомобиля. Вы должны увидеть что-то между 13,5 и 14,5. Вам может потребоваться увеличить обороты двигателя на несколько тысяч об / мин, чтобы получить полное зарядное напряжение.

http://www.aa1car.com/library/charging_checks.htm

Чтобы проверить наличие паразитного разряда, вы можете включить мультиметр в силу тока (начать с высокого уровня, идти вниз) и подключить его между положительным выводом на аккумуляторе и положительным кабелем. Что-нибудь больше, чем приблизительно пятьдесят миллиампер, вероятно, является проблемой.

— raydowe
источник

(Извините за долгое молчание.) Большое спасибо @raydowe. Я последовал вашему совету и обнаружил сток около 0,8 А, что очень много. После удаления предохранителей один за другим виновник, похоже, является одним из устройств в цепи предохранителей DOME. К ним относятся сами купольные светильники, а также аудиосистема (которая, я считаю, есть в наличии на моей машине) и, возможно, несколько других.

— Eric Anonymous

Как именно вы собираетесь увеличить обороты двигателя на Prius, который является гибридным электромобилем, и для какой выгоды, поскольку преобразователь постоянного тока в Prius в любом случае имеет много энергии в аккумуляторной батарее HV, которую можно подавать на аккумулятор 12 В независимо от оборотов двигателя? (Для придирки: да, я знаю, что у Prius есть сервисный режим, который позволяет вам включить двигатель в состоянии покоя, но я не думаю, что вы хотите использовать это.)

— juhist