Могу ли я повредить седло клапана, если закручиву этот клапан, не удаляя накопление углерода?

Этот клапан от моего LS1 (Выхлоп № 3). Он страдал от накопления большого количества углерода из-за проблем с заправкой / искрой.

Я пытался приготовить его в этиленгликоле . Я пытался использовать абразивную обработку с помощью латунной колесной щетки, смонтированной на сверле, и это не сильно улучшило ситуацию.

Могу ли я просто начать притирку этого клапана вручную или это повредит седло клапана?

Не пытайтесь повесить это (или любой из ваших клапанов, которые могут выглядеть так) без предварительной очистки . Вы должны знать, что углерод является очень жестким веществом (помните, из чего сделаны алмазы, верно ??). Учитывая, что, если вы попытаетесь начать притирку, это приведет к серьезным царапинам как на кромке клапана, так и на седле. Это будет просто безобразно.

Я настоятельно рекомендую вам сделать то, что показал Jafromobile в этом видео . Для непосвященных он предлагает вам поставить на шлифовальную машину латунное проволочное колесо, затем нанести клейкую ленту на шток клапана, закрепить шток клапана в дрели, затем, используя вращение дрели и проволочное колесо, очистить черт из них. Двойное действие вращающегося клапана и медного проволочного колеса должно помочь, а также предотвратить слишком сильное забивание одной области. Вот еще, как он работает со стороны, чтобы очистить заднюю часть клапана.

Я понимаю, что углерод будет немного жестким, но если вы хотите повторно использовать клапаны, вам нужно будет их почистить, прежде чем вы сможете их затянуть и надеяться, что они заклеятся.