Вопрос насоса охлаждающей жидкости

Я только что получил мой автосервис в автосалоне за мои 100 000 мелодий, они выполнили замену охлаждающей жидкости, а через девять дней мои перерывы в работе насоса охлаждающей жидкости - это нормально?

ford coolant pump

— Мелисса
источник

Вы спрашиваете, сломал ли дилер ваш водяной насос во время обслуживания? Может быть, мы не могли ответить на это. После 100 000 км / миль некоторые вещи могут быть изношенными или ломкими и уязвимыми для повреждений. Однако дилеры, как правило, знают, что становится хрупким, поэтому вряд ли они будут. Это может быть совпадением.

— Criggie

Не столько спрашивать, сломали ли они его, сколько удивляться, почему они не видели, носили ли они это.

— Мелисса

Настройка не открыла бы водяной насос и проверила бы на износ или повреждение. Некоторые моторные отсеки требуют, чтобы такие элементы, как радиатор, были полностью удалены перед тем, как получить доступ к насосу, чтобы вы могли нести трудозатраты на несущественную работу. Если у вас есть подозрения о проблемах с охлаждением, тогда было бы неплохо попросить провести дополнительные исследования.

— Criggie

Спасибо за ответы, я ценю это. Теперь вы заявили, что настройка не позволяет просматривать водяной насос, поэтому когда они делали обмен охлаждающей жидкости, имел ли водяной насос какое-либо отношение к нему?

— Мелисса

Промывка охлаждающей жидкости - это часто слив и пополнение всей смеси охлаждающая жидкость + вода + антифриз в блоке, шлангах и радиаторе. Так что, возможно, слив вытеснил какую-то грязь, которая мешала водяному насосу. Но это невозможно знать наверняка. Владение и обслуживание автомобиля является дорогостоящим обязательством, иногда затраты оказываются комками.

— Criggie

100 000 миль - это «нормальное» количество миль, которое может сломать водяной насос в том смысле, что это не случайно. Трудно привязать число к тому, как долго ожидать, что водяная помпа будет работать, потому что есть много вариантов. Водяная помпа моего друга вышла из строя на этом стадионе, я не знаю точное количество миль, но его машине в то время было меньше 10 лет.

Отказ водяного насоса может также включать прокладку продувочного водяного насоса. Моя БМВ создала течь из водяного насоса на отметке 140К. Моему отцу дважды наносили удар по прокладке водяного насоса на его Mazda B2200, и у него только 170K на нем. (это 28-летняя машина, всего несколько миль).

— rviertel
источник

Это даже не хорошее эмпирическое правило ... у моего Сильверадо 173 тысячи миль с оригинальным водяным насосом. Я уверен, что есть другие с гораздо большим. Есть ли у вас какие-либо ссылки, которые подтверждают ваше утверждение?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Я имею в виду «нормальный» в том смысле, что это не неслыханно, не в том смысле, в котором его ожидают. Хотя сам насос вряд ли сломается на 100 000, он, безусловно, может. Я ехал с другом, когда у него вышел водяной насос, я не знаю точного пробега на его машине в то время, но ему было меньше 10 лет. Я также думал об общем отказе, включая сорванную прокладку. Мой BMW вызвал утечку воды из водяного насоса на отметке 140. У моего отца дважды ударили по прокладке водяного насоса на его Mazda B2200, и у него только 170 на нем. (это 28-летний автомобиль, всего несколько миль)

— rviertel

Моя точка зрения, здесь нет эмпирического правила. Сбой водяного насоса происходит, когда это происходит. Вы не можете поставить пробег на что-то, что не имеет смысла или причины, когда оно терпит неудачу. Некоторые будут длиться всего 50 тыс. Миль, в то время как другие продлят жизнь двигателя.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Я полностью согласен с этим утверждением. Я интерпретировал вопрос ОП "Это нормально?" как вопрос, звучит ли что-то необычное, чего нет. Водяной насос, пробивающий 100 000 миль, на самом деле не удивителен.

— rviertel