Разборка двигателя насоса ABS

У меня есть сильное подозрение, что мотор насоса ABS больше не работает в моем Ford Transit 2.2L (2008).

Поэтому я хочу снять мотор и проверить угольные щетки. На мой взгляд, двигатель не имеет прямого соединения с трубами разрыва, поэтому я могу безопасно снять двигатель без необходимости прокачки системы АБС.

Просто хотел убедиться, что это предположение верно.

Заранее спасибо!

— сине-phoenox
источник

Можете ли вы пульсировать мотор с помощью Scantool? АБС светится? Вы проверили на коды? Насос не будет работать, если в модуле управления ABS активен код неисправности.

— Бен

Да, огни включены (ABS / ESP / Ручной тормоз). Но, к сожалению, у меня странная ситуация, когда нет кодов неисправностей. Блок АБС полностью чувствителен, и я могу считывать все датчики, такие как скорость вращения колеса, давление и т. Д., Даже при выполнении самопроверки по требованию, когда тестирование выполнено - все в порядке! При выполнении теста по требованию я слышу слабый звук от соленоида, но не от двигателя. Я проверил разъемы, кабели, датчики ... поэтому, если проблема в системе абс, я думаю, наиболее вероятной является неисправность двигателя насоса. Кроме того, у меня заканчиваются идеи о возможных неисправностях.

— блю-фенокса

Странно действительно. У меня нет сервисной информации для этой модели, поэтому все, что я могу сказать, это попробовать. В худшем случае вам придется прокачать тормоза. Может быть, попробуйте другой инструмент сканирования, чтобы увидеть, если он по-прежнему не вызывает код. Также проверьте БСЭ,

— Бен

У меня было такое же подозрение, что проблема в диагностическом приборе или адаптере, так как система явно выявляет неисправность абс. Я пробовал разные сканирующие инструменты и адаптеры (все типа вяза), никаких (связанных) неисправностей. Может быть, другой адаптер будет работать лучше. Но я думаю, что коды DTC хранятся централизованно, поэтому я не могу представить, почему один код ошибки должен скрываться. При удалении отключив датчики абс я получаю много кодов неисправности. Думаю завтра уберу мотор. Если это безрезультатно, я действительно понятия не имею, что происходит .. Я проверю TSB. Спасибо за совет!

— сине-фенокса

Еще одна мысль, проверить, действительно ли модуль ABS запрашивает свет.

— Бен

TC и ABS работают на одном и том же насосе, поэтому проблема с насосом обычно включает оба предупреждения.

Вам может понадобиться специальное программное обеспечение, способное сканировать Ford, чтобы получить коды.

Кроме того, попробуйте выполнить тест по требованию еще раз, но попросите друга слегка постучать по электродвигателю небольшим молотком. Там может быть мертвое пятно. Замена двигателя может быть непростой, в зависимости от того, как вал соединяется с георотором или рабочим колесом насоса. Что я обнаружил в подобных ситуациях, так это то, что поиск части «только двигатель» обычно стоит столько же или больше, чем весь модуль. Использованные (но проверенные) единицы являются частью новой цены.

Я забыл упомянуть - если у вас есть инструмент для принудительной проверки насоса, прокачка блока после замены модуля ABS довольно проста. Самотестирование рециркулирует жидкость и подает воздух в верхнее отверстие главного резервуара. Некоторые тесты позволяют активацию на отдельных каналах (колесах) в зависимости от того, как определены цепи.

— SteveRacer
источник

Привет, спасибо за ваш ответ. Тем временем загорелся индикатор ремонта, при чтении кодов ошибок (я использую ForScan) я наконец-то получил код ошибки. === Код неисправности ABS C1B02: 15-2B === Код: C1B02 - Обратный насос Это может быть разомкнутая цепь, но, по крайней мере, кабель, соединяющий блок управления, имеет полное напряжение. Так что, наверное, это мотор, я думаю. Я пытался снять крышку, но она полностью заклинило - не двигался вообще. Что вы думаете о угольных щетках? (ForScan недавно добавил функцию прокачки ABS для моей модели.) И спасибо за идею с молотком, я попробую!

— сине-фенокса