накопление тяжелой сажи в новой машине на выхлопной трубе

У меня новый Hyundai Accent, только что пробил 5000 миль. Теперь он выплевывает черную водянистую сажу из хвостовой трубы. внутри хвостовой трубы "" "" ЗАКРЫЛ! "с черной сажей. {У меня есть плимутский неон с 250 000 миль на нем, и я едва чернею пальцем, если вытираю выхлопную трубу} Я также заметил, что когда я поворачиваю свое вентиляционное отверстие На самом деле, он буквально пахнет грязным грязным носком, даже мой муж сказал: «Это неправильно! Также кажется, что при езде, особенно когда я снимаю машину, кажется, что она колеблется или скользит. Связаны ли эти вещи с одной проблемой? Кроме того, примерно через 3 минуты из машины выплевывает дерьмо, начинает выходить слабый белый дым.

Проверка на неработающую систему EGR

Такие вещи, как заклинивший клапан рециркуляции отработавших газов или отсоединенный / поврежденный шланг рециркуляции отработавших газов, могут объяснить появление сажи на выхлопных газах, наличие паров в салоне и очевидные проблемы.

Рециркуляция выхлопных газов осуществляется путем повторной отправки части выхлопных газов обратно в камеру сгорания. Если он неактивен, в выхлопе будет больше сажи.

Если в отсеке двигателя есть выхлопные газы, это повлияет на качество воздуха в салоне.

Если шланг системы рециркуляции отработавших газов каким-то образом всасывает свежий воздух вместо рециркулирующих выхлопных газов, это повлияет на топливные планки и может вызвать колебания / спотыкание под нагрузкой.

Слабый белый дым в выхлопе - масло. Ваша машина горит моторным маслом. Проверьте щуп, чтобы увидеть, если уровень масла низкий.

Есть несколько возможных причин, по которым машина сжигает масло, и ни одна из них не может быть легко исправлена.

Все двигатели создают некоторое количество сажи, но обычно это незаметно. Чрезмерная сажа, это признак того, что что-то не так, особенно на новой машине.

Есть две вероятные причины для этого.

1. Не сгоревшее топливо - может быть что-то не так с впрыском топлива система заставляет его работать очень богато, и двигатель не может сжечь все топливо, поступающее в него Это было бы сажей с запахом топлива.
2. Масло попадает в выхлоп - в этом случае вы увидите голубоватый дым при работающем двигателе. Сажа будет иметь ощущение масла и пахнет сгоревшим маслом.

Поскольку вы видите слабый белый дым, я бы предположил, что топливо не сжигается полностью. Это может быть вызвано тем, что цилиндр не запускается, топливная форсунка застряла, неисправный датчик сообщает компьютеру, что двигатель не работает, и т. Д.

Вы должны передать его дилеру и позволить ему диагностировать и отремонтировать его по гарантии.