Моя прокладка головы треснула?

Моя жена ударила большую лужу воды в своей Мазде 5 2006 года. До этого она работала нормально. Загорелась лампочка проверки двигателя, машина остановилась и больше не заводилась. Мазда говорит, что это прокладка головки блока цилиндров. Это возможно?

engine mazda head-gasket

— user25269
источник

Возможно? Да, но было бы полезно узнать, что такое код CEL.

— Заид

Есть идеи, насколько большой была эта большая лужа? Как высоко на машине была ватерлинии?

— Райдове

Как правило, головки (и блоки) трескаются, а прокладки «выдуваются» или нарушаются. Поршни могут быть «дырявыми».

— mckenzm

Насколько глубока была лужа? Внезапный всплеск холодной воды на горячем двигателе может привести к появлению трещин, но если вода действительно попадет в двигатель, воздействие может быть намного хуже. Насколько вероятно, что вода на самом деле стала достаточно высокой, чтобы ее можно было проглотить?

— барбекю

По памяти впуск холодного воздуха находится прямо за передним бампером и перед колесом - смехотворно уязвимое место для впуска воздуха. Таким образом, лужа по высоте голени, вероятно, будет проглочена.

— Кригги

Ответы:

Это вполне возможно. Камеры сгорания довольно маленькие, и для их заполнения не требуется много жидкости.

По мере того, как поршень опускается во время цикла впуска, создается вакуум, и все во впуске будет всасываться. Во время цикла сжатия, если впрыскивается жидкость, она должна куда-то уходить, поскольку она не может быть сжата.

Немного этого будет проходить через поршневые кольца, загрязняя масло, но это небольшое количество. После этого могут произойти две вещи:

Прокладка головки либо порвет, позволяя поршню вытолкнуть жидкость, либо шток поршня изогнется; часто оба.

Вы можете увидеть изогнутый шток поршня:

и прокладка выдувной головки:

Двигатель с выдувной прокладкой сможет вращаться, когда вы его проворачиваете; если он не поворачивается или издает металлические звуки, у вас есть согнутый поршень.

— Томас
источник

Хорошие изображения, чтобы проиллюстрировать ответ.

— R .. GitHub ОСТАНОВИТЬ ЛЬДА

Да. Если двигатель проглатывает воду, у вас есть большая проблема: вода несжимаема. Когда вода попадает в цилиндр, она выталкивается через путь наименьшего сопротивления: прокладку головки. И это если тебе повезет. Если вода не вытесняется, вы получаете гидравлический замок, и шток поршня изгибается или ломается.

— Гоббс
источник

В зависимости от того, насколько быстро двигатель работал, когда она ударилась о воду, и сколько было забрано через впускной коллектор и в цилиндры ... возможно, что более одного штока поршня может выйти из строя / болты крепления головки могут выйти из строя / поршни могут сломаться / голова или блок могут выйти из строя.

У кого-то, кого я знаю, был автобус, проливающий воду на ее почти новый BMW 330d ... он разрушил двигатель.

Может ли двигатель перевернуться с помощью стартера? Можете ли вы перевернуть двигатель с помощью гаечного ключа на конце коленчатого вала? Если он переворачивает хотя бы одну революцию, он исключает изогнутые стержни. Если вы переворачиваете его вручную, вы обычно чувствуете сжатие на каждом цилиндре, потому что вам нужно приложить больше усилий для сжатия воздуха ... вы можете почувствовать, вытекает ли из одного или нескольких цилиндров воздух через продутую прокладку или поршень с отверстиями. Вы можете даже услышать хрипы воздуха и услышать любые цилиндры, которые, похоже, плохо протекают. Если вы можете получить тестер компрессии, вы сможете лучше определить, сколько утечек из цилиндров, и если некоторые из них находятся далеко, они указывают на надутую прокладку или хуже.

Если у вас только что вышла из строя прокладка, вы легко вышли! тот факт, что двигатель не запускается, вряд ли будет просто неудачной прокладкой.

— матовый
источник