Corolla - Утечка охлаждающей жидкости из крышки цепи ГРМ

У меня есть Toyota Corolla 2002 года (двигатель 1zz-fe), и недавно я заметил важную утечку охлаждающей жидкости, капающую из-под автомобиля, по-видимому, из масляного поддона. Я посмотрел поближе и смог определить, что охлаждающая жидкость поступает из самой нижней части крышки цепи ГРМ. Он протекает через один из болтов или, возможно, через прокладку крышки цепи ГРМ. Он находится прямо рядом со шкивом коленвала.

Я видел сообщения, предлагающие проверить водяной насос. Я поменял уплотнительное кольцо, но это не решило проблему.

Кто-нибудь знает, что может пойти не так?

Я даже не уверен, что за крышкой цепи ГРМ должна быть охлаждающая жидкость. Нужно ли заменить прокладку крышки цепи ГРМ или сначала найти источник охлаждающей жидкости?

Спасибо!

— Флоран
источник

Посмотрите на первое изображение на этой странице (извините, ссылка на него не найдена). Где утечка? Вот еще один снимок , а вот обложка цепи ГРМ

— Заид

Спасибо. Я выделил на изображении, откуда вытекает охлаждающая жидкость. Моя крышка привода ГРМ все еще на месте, я не видел ее внутри, но жирным шрифтом отмечается утечка охлаждающей жидкости. Смотрите изображение: drive.google.com/file/d/0B9eo8fSBvMK_WWNqU2s3dldyVVU/…

— Флоран

Чтобы убедиться, что вы не повредите двигатель, проверьте, есть ли охлаждающая жидкость в масле. При непосредственной близости этих компонентов к масляному поддону и наличии утечки это может произойти. Если в масле есть охлаждающая жидкость, обязательно замените ее перед запуском двигателя.

— CharlieRB

Вот что я сделал до сих пор: - поменял уплотнительное кольцо водяного насоса - повторно закрыл крышку цепи ГРМ Проблема не решена, и на данный момент я не знаю, что проверять дальше. Вы знаете, откуда эта утечка?

— Флоран

Ответы:

Я думаю, вам нужно закрыть крышку ГРМ

Я нашел несколько изображений, загруженных в ZIP-архив предприимчивым владельцем Corolla.

Вот изображение, показывающее уплотнительное кольцо, которое вы заменили рядом с узлом водяного насоса / шкива. Если бы это протекало, вы бы увидели, как вода стекает по передней части крышки цепи ГРМ.

Вот еще одно изображение, показывающее, как следует наносить прокладку / герметик:

Из рисунка видно, что если валик герметика ломается где-то поблизости от водяного насоса, охлаждающая жидкость под давлением пробивается к нижней части крышки.

— Зайд
источник

Спасибо, это действительно полезно. Я начну с того, что снова снимаю водяной насос и снова запечатываю эту область. Скрестив палец, чтобы мне не надо было все это удалять!

— Флоран

@Florent к сожалению, вам придется снять крышку ГРМ для повторного нанесения герметика. Изображение показывает обратную сторону крышки ГРМ

— Zaid

Была такая же проблема, охлаждающая жидкость собиралась повсюду. поменял пластиковую горловину термостата, поменял водяной насос. До сих пор охлаждающая жидкость собирается везде. Снял крышку цепи ГРМ, чтобы запечатать, и обнаружил, что камера внутри крепления двигателя, которая крепится болтами через крышку цепи ГРМ, имеет отверстие в верхней части для вентиляции, я думаю. Через много лет он запечатался, и камера заполнилась водой. в хорошую холодную ночь формирующийся лед в этой камере расширился и треснул крышку цепи привода ГРМ прямо в область водяного насоса. Я считаю это недостатком дизайна. Кто ставит вентиляционное отверстие в верхней части такой области. Я исправлю этот недостаток при сборке.

— Дейтон Томас
источник