Подходят ли болты для самостоятельной работы важных компонентов?

Мне удалось превратить обычную работу тормоза в небольшой кошмар, сломав один из болтов кронштейна суппорта . Один бит застрял внутри кронштейна суппорта. Я не знаю точно, почему это произошло - я думаю, что из-за недостатка места моя розетка была не совсем ровной - но это случилось, и мне придется с этим бороться.

После многих ругательств я немного успокоился и понял, что мне нужно сделать две вещи:

• Удалите сломанный винт из кронштейна суппорта
• Найти запасной болт

У меня есть набор для извлечения шнека, и я успешно использовал его раньше; Я просто надеюсь, что он будет работать на винте, который застрял как этот. Я еще не пробовал, так как здесь ночь, и мне не позволено шуметь.

По иронии судьбы, найти запасной болт - сложная задача. Хотя я знаю, какая часть мне нужна (M10x26,5), я не могу найти точный запасной болт в моей стране. Я мог бы заказать у Amazon или Ebay, но это займет не менее двух недель, чтобы добраться до меня - и я не хочу ждать так долго, поэтому я думал просто взять очень похожий болт из местного магазина DIY , Это безопасно или эти болты не соответствуют одному и тому же стандарту? Я бы, конечно, искал болт того же диаметра, что и оригинал, но, возможно, также немного длиннее (27, поскольку 26,5 почти наверняка не доступно) и, возможно, использовал бы шайбу, если у них нет винта с широкой головкой (см. Рисунок). ).

Единственная альтернатива, о которой я могу подумать, - это свалка, но там, где я живу, это довольно редко, и мне бы тоже повезло (чтобы найти подходящую машину с все еще включенной тормозной системой). Короче говоря, даже эта альтернатива доставит вам гораздо больше хлопот, чем просто зайдя в магазин DIY и купив новый болт.

Рассматриваемый автомобиль - дизель BMW E46 320 2001 года (предварительная подтяжка лица). Речь идет о M10x26,5, см. Также на RealOEM . Я живу в Бельгии, где получить автомобильные запчасти немного сложнее, чем в США. :)

Прежде всего, немного придирки: M10x26,5 не правильное обозначение: вам также нужна ширина резьбы. Производители автомобилей очень хотят использовать некоторые необычные тонкие нити.

Моя личная стратегия будет следующей:

Выкрутите второй болт и идите в промышленный магазин, не ходите в магазины DIY. Покажите им болт, попросите второй и скажите им, что он используется, чтобы ваши тормоза были прикреплены к вашей машине. Если в магазине нет этого болта, возможно, он может заказать его или дать вам хотя бы указание, где его найти. Хорошим показателем может служить цепь "Würth", хотя вам, вероятно, нужно купить целую коробку.

Удостоверьтесь, что вы получаете болт той же ширины, длины, ширины резьбы и, что самое важное: одинакового сорта (видимый по штампу на головке болта) Это нормально, если ваш новый болт поставляется без микрокапсулирования с резьбовым соединением, просто убедитесь, что вы используете какой-то состав с резьбовым соединением при установке.

Некоторая справочная информация: Большую часть времени они используют болт класса 10,9 для критически важных применений. 12.9 используется в исключительных случаях (когда инженеры напутали и им нужно повысить прочность крепежа?). Оценка 8,8 - это стандартная отрасль, а все, что ниже 8,8 - это мусор, который они торгуют в своих магазинах DIY.

Редактировать: комментарий от @alephzero является лучшим ответом, чем мой: дилер bmw должен иметь этот болт

Вот мои 2 цента.

Если вы можете получить болт, который подходит правильно из хозяйственного магазина, это должно быть приемлемо на некоторое время. Болты, используемые в автомобильной промышленности, как правило, более твердые и более устойчивы к ударам, сдвигу и скручиванию, в то время как болты в «конструктивном» стиле немного мягче, поэтому они немного изгибаются.

Если вы хотите использовать болт строительного типа (например, тот, который вы найдете в хозяйственном магазине) в течение пары недель, все должно быть в порядке, я бы просто избежал любых ситуаций с резким торможением. Драйв немного более расслабленным. Затем закажите один онлайн и замените его на подходящий.

НЕ ПЫТАЙТЕСЬ подгонять, если это не так Удостоверьтесь, что это точно соответствует, или Вы закончите получать другой болт, застрявший или срезанный.

Помните, что эти болты не предназначены для этого использования, поэтому чем быстрее вы их замените, тем лучше.

Кроме того, если вы позволите застрявшей части болта впитаться каким-либо проникающим маслом, его будет легче удалить. Просто говорю ... ура!

ОБНОВЛЕНИЕ: Единственная проблема, с которой я столкнулся при попытке приобрести универсальные болты для замены специализированных, - это резьбовые паттерны. Часто определенные потоки будут использоваться для определенных приложений, а другие - для других приложений. Это место, где появляется точка «убедитесь, что она точно соответствует». Вы можете найти болт, который имеет соответствующую длину и диаметр, но резьба немного, но не в порядке. Внедрение этого болта приведет к защелкиванию или заклиниванию болта, который станет еще одним кошмаром для удаления.

Я бы порекомендовал использовать правильную деталь, так как это, вероятно, будет спецификация материала, отличная от дешевых, которые вы получите в магазине бытовой техники - в частности, они, вероятно, будут высокопрочными, 10,9 класса.

Кажется, я помню, что дилерская сеть BMW довольно хороша для запасных частей, поэтому они должны быть в состоянии помочь - просто позвоните или посетите отдел запчастей у вашего местного дилера.

В качестве альтернативы, есть много поставщиков запчастей онлайн - когда мне приходилось выполнять ту же работу на моем Subaru Forester (предыдущий владелец заменил правильный болт на другой, который зацепился за твердое тело!), Я смог получить полный суппорт монтажный комплект, с болтами, новыми скользящими штифтами и сапогами, а также нужным количеством новой смазки, с сайта brakeparts.co.uk (без подключения, кроме как в качестве клиента!) , как они, вероятно, доставят через границу)