Не за что. Вы можете каким-то незначительным образом сократить срок службы своего стартера, но это будет довольно незначительным.
Когда вы начинаете с включенным кондиционером, вы начинаете с включенной муфтой компрессора кондиционера, что означает, что стартер должен включить и двигатель, и компрессор; в целом довольно тривиальная величина силы по сравнению с силой, необходимой для вращения двигателя при выключенном компрессоре.
После того, как вы его запустите, компрессор будет отнимать ненулевой процент мощности двигателя, так же как и генератор переменного тока и насос гидроусилителя руля. Можно спорить, возможно, о некотором снижении экономии топлива во время процесса запуска, но эй, у тебя есть холодная машина, чтобы сесть в нее.
Чтобы представить это в перспективе, подумайте о более жарком климате, таком как Аризона. У большинства автомобилей есть дистанционные пускатели, и они оставляют свой кондиционер включенным на полный рабочий день, так что, когда они заводят свои автомобили из своего дома, в салоне устанавливается приемлемая температура. Я также убежден, что двигатели в этих климатических условиях служат дольше, чем двигатели из более холодных из-за менее экстремальных температурных переходов.