Я согласен с @resident_heretic в том, что это плечи для ваших стабилизаторов . Штанга действует как торсионная пружина, которая удерживает автомобиль на ровном месте в поворотах.
С разорванными ссылками на пассажирской стороне я бы ожидал, что вы заметите несколько вещей:
Больше крена кузова в поворотах,
Возможна потеря тяги на внутреннем колесе в поворотах, и
Возможно, стук или грохот из подвески, когда отсоединенные части сталкиваются друг с другом или в других частях подвески.
Я нашел видео на YouTube о процедуре замены , это выглядит довольно простым процессом. Части продаются индивидуально (вы можете получить только рычаги со стороны пассажира).
Если вы решите сделать ремонт самостоятельно, внимательно осмотрите обе стороны (водителя и пассажира) на наличие признаков повреждения. Стойка стабилизатора и звенья должны быть симметричными, любые непревзойденные изгибы будут красного флажка и заслуживают дальнейшего изучения. Пассажирская сторона дороги (по крайней мере, там, где я жил) имеет тенденцию быть более грубой, поэтому возможно, что 10 лет вождения привели к отказу только на одной стороне, но я все еще буду в поисках любых подсказок к причине отказа или связанного повреждения.