Что такое хороший процесс при диагностике проблемы передачи?

Только что купил Chrysler Sebring LX 2002 года как автомобиль проекта. Основная проблема - передача продолжает проскальзывать, а TCM отправляет коды неисправностей. Там также громкий, высокий пронзительный скулящий звук, который, по-видимому, исходит от коробки передач, где мое CV соединение соединяется с трансом. Я проводил некоторые исследования в Интернете, и кажется, что проблемы с передачей на 01-03 Dodge / Chrysler слишком распространены. Должно быть не менее 20 предложений, которые, как утверждают пользователи на разных форумах, устранили проблему ... Поэтому я полагаю, что вернусь сюда на этот форум, чтобы получить более четкий и более точный ответ на мою конкретную проблему. Я просто хотел бы начать с того, чтобы сузить свой список возможных исправлений, следуя хорошей процедуре диагностики передачи ... Есть предложения?

Вещи, которые я сделал:

• Вытащенные коды (p0700, p1684)
• Проверен уровень ATF (доливается, но не переполнен)
• Сброс TCM
• Проверено на утечки (нет)

У вас есть все-таки проверить давление, которое выдает турк. У меня хорошо было, когда кто-то делал точно такую ​​же вещь, как ее гидротрансформатор. Он выиграл, поскользнулся, а потом, наконец, прекратил тянуть. поверил этому. думал, что это был подшипник.

При наличии не катастрофических неисправностей в компонентах трансмиссии, таких как двигатели, трансмиссии и оси, неисправность попадает в категорию диагностики способности к вождению . Я бы сказал, что проблемы с вашей передачей в этой категории.

Наиболее исчерпывающей формой диагностики является получение заводского руководства по обслуживанию Chrysler и следуйте дереву устранения неполадок для ваших конкретных проблем. Мне повезло найти руководства по обслуживанию на eBay. Вы также можете проверить свою местную публичную библиотеку. Если вам не повезло в библиотеке, то вы можете проверить любые близлежащие профессиональные училища или общественные колледжи. Если в учреждениях есть какие-либо программы по автомобильным технологиям, вы можете спросить, есть ли у них какие-либо старые руководства, с которыми они готовы расстаться.

Диагностические коды неисправностей (DTC), которые вы найдете, укажут вам правильное направление. После того, как вы отправили руководство, есть раздел, в котором изложены все применимые коды неисправностей. Найдите код, который у вас есть, и есть длинный список процедур, которые необходимо выполнить, чтобы точно определить причину. (Я предполагаю, что пронзительный скулит - это изношенный или сухой подшипник)