'97 Ford Ranger ползет вперед, в то время как педаль сцепления нажата

У меня есть Ford Ranger 2.3L 2WD '97 с механической коробкой передач.

Пока моя машина включена, и я нажимаю на педаль сцепления, на колеса все еще остается небольшая мощность. Когда я сижу на красный свет, он все еще хочет двигаться вперед. В более высоких передачах я должен соответствовать RPM, чтобы он включился. Такое ощущение, что мое сцепление не расцепляется полностью.

Что может вызвать это? Как бы я диагностировал это?

ford clutch clutch-cylinder

— user23335
источник

Добро пожаловать в Mechanics.SE! Похоже, вы могли бы иметь воздух в вашей жидкости сцепления.

— anonymous2

Вы можете проверить howacarworks.com/transmission/how-to-bleed-a-clutch

— anonymous2

Однажды у меня была такая же проблема. Вы должны удалить воздух из своего сцепления как можно скорее, потому что вы сильно изнашиваете синхронизирующие кольца вашей коробки передач при переключении, когда ваше сцепление не полностью отключено. Я полагаю, вы чувствовали, что переключение может быть гораздо более грубым, чем раньше.

Кроме того, пока положите коробку как можно скорее в нейтральное положение вместо простого нажатия на сцепление. Таким образом вы сводите к минимуму чрезмерный износ вашей пластины сцепления до тех пор, пока не выпустите жидкость из сцепления.

— Bart
источник

Спасибо за информацию, мое сцепление работает отлично. В резервуаре не было жидкости, и я думаю, что в линиях было много воздуха. Можете ли вы отрегулировать, где сцепление отключается? Прямо сейчас он отключается, когда педаль находится на полпути к полу. Я просто удаляю немного жидкости?

— user23335

Иногда можно отрегулировать сцепление, но не всегда. Моя машина не позволяет этого. Если вы поищете в своем автомобиле информацию о регулировке сцепления, вы должны получить необходимую информацию, если это возможно и как. Удаление жидкости ничего не изменит, и на самом деле это невозможно без подачи воздуха в систему, а вы этого не хотите. Дает губчатое ощущение на сцепление. Также возможно, что в вашей системе все еще есть немного воздуха, но это не должно продвигать расцепление сцепления, а наоборот.

— Bart

Между прочим, никакая жидкость в резервуаре, где сначала была жидкость, кажется мне утечкой. Другими словами, следите за уровнем жидкости сцепления, так как он может снова упасть, и вам больше не понадобится та же проблема.

— Bart