Как работают ремни?

Может быть полезна схема и описание работы ремней безопасности.

Как вы натягиваете ремень?

Как правильно пристегнуть ремень?

Я предполагаю, что вы не хотите спрашивать, как ремень удерживает вас на месте. :) Я предполагаю, что вы спрашиваете, как работает механизм. Я разобью это на две части. Простой механизм и преднатяжитель.

Простой механизм

Вот диаграмма: ( Источник изображения )

И вот объяснение:

Фактический ремень прикреплен к барабану, который прикреплен к синему колесу, которое вы видите на изображении. Большую часть времени он может свободно вращаться. Он также подпружинен, так что он автоматически убирается.

В случае удара (или неровной дороги!) Металлический шар (серый), прикрепленный к красному когтю, скользит вперед. Внезапно красный коготь цепляется за синее колесо. На рисунке не показан блок для красного рычага, поэтому он не может поворачиваться полностью. Этот блок также толкает металлический шар вперед, так что единственный способ снять блокировку ремня - сбросить давление на рычаг.

Если у вас есть съемные сиденья в любом из ваших транспортных средств, вы заметите, что если вы наклоните сиденье в определенных направлениях, ремень будет заблокирован. В моем случае это полезно для подбора скамейки. :)

натяжителя

Вот схема:

( источник изображения )

И вот объяснение:

Автомобиль имеет датчики, которые посылают сигнал преднатяжителю в случае удара или, в некоторых автомобилях, ускорения и замедления. Когда преднатяжитель получает эти сигналы, быстро расширяющийся газ в основном взрывается (красный и оранжевый). Это заставляет металлические шарики двигаться вперед, заставляя серое колесо двигаться вперед.

Для этого необходимо устранить провисание ремня безопасности, прижимая пассажира (или водителя) к сиденью. Это серое колесо будет прикреплено непосредственно к синему колесу на другой диаграмме. В этой конкретной установке для преднатяжителей преднатяжитель можно использовать только один раз.

Отдельное спасибо @DucatiKiller за указание на наличие преднатяжителей.

Чтобы добавить к другим отличным ответам, я должен отметить, что ремни безопасности «работают», чтобы уменьшить воздействие на пассажира при растягивании. При большом ударе ткань растягивается довольно значительно, не цитируйте меня, но возможно сантиметр или два. Это «дополнительное контролируемое перемещение» в ремне безопасности дает человеческому телу еще несколько миллисекунд для замедления (то есть немного медленнее), так что воздействие настоящих ремней на тело наносит гораздо меньше ущерба.

Кроме того, именно поэтому вы должны отказаться от ремней безопасности каждый раз, когда они были использованы для значительных ударов. То есть - если они уже растянулись, они больше не растянутся и более опасны.