Ударил по обочине; разжевал обод и снял кусок с шины. Нужна ли им замена?

Этим утром насильно обуздать, разогнавшись со скоростью до 35 миль в час ... Просто интересно, чем я буду заниматься, когда приму его позже во второй половине дня. Насколько я могу судить, воздух не выходит ... Может быть, 1 / 4-1 / 2 дюйма глубиной и около 2 дюймов в поперечнике ... Любые мысли приветствуются!

Вторичный вопрос ... У меня всего около 6800 миль на моей машине, и я уже заменил одну шину из-за плохого спуска (сзади слева) ... Учитывая, что это полный автомобиль ... мы думаем, что я буду в состоянии сойти с рук только с заменой этой поврежденной шины?

tl; dr: К сожалению, эта шина кажется гонером. Колесо, вероятно, в порядке, хотя. Вы можете заменить только одну шину.

Если вы посмотрите на прорезь в стороне от шины, вы увидите четкую разницу в цвете и текстуре в этой центральной части. Похоже, что вы удалили всю поверхность резины в этой области. Весь изоляционный материал исчез, оставляя структурную составляющую шины гораздо более открытой. У вас гораздо меньше защиты от полного отказа в этой области. Я подозреваю, что вы уже пропускаете воздух через весь этот участок.

Колесо, однако, просто потертости. Это должно быть хорошо. Я рекомендую вам заменить шину и оставить колесо в покое.

Что касается вашего второстепенного вопроса, вы можете заменить только один. Похоже, у вас достаточно минимальное количество миль на шинах, поэтому возможно, что внешняя окружность других шин не сильно изменится. Основной проблемой на полноприводном автомобиле является напряжение, которое окружности различий накладывают на дифференциалы. Например, в моей машине, если я снимаю давление в шинах, я слышу шумы в трансмиссии во время торможения двигателем.

Также возможно, что ваш поставщик шин сможет сбрить новую шину, чтобы она соответствовала существующим на автомобиле. Вам придется обсудить это с продавцом.

Исходя из вашей картины я бы заменил шину без вопросов. Это не стоит риска. Если боковая стенка выйдет из строя во время движения, это может привести к потере контроля над автомобилем.

Замените шину во что бы то ни стало. Если вы едете с сильно поврежденной шиной, вы рискуете ее взорвать во время вождения и потерять полный контроль над автомобилем, и, возможно, оказаться на обочине дороги во время ожидания буксировки.

Вот математическая формула:

Cost of (waiting if it explodes + towing + new tire/car) > Cost of new tire

Риск достаточно велик, поэтому его стоит заменить.

Извините, что должен это сказать, но я думаю, что и шину, и обод нужно будет заменить. Шина, кажется, уже протекает, и если это не сейчас, то это произойдет в ближайшем будущем.

Обод можно было бы сохранить, но он не выглядит так хорошо. Обод поврежден на краю, где он встречается с шиной. Если обод использовался повторно, это может привести к медленной утечке. Попробуйте проехать несколько дней, чтобы проверить, есть ли утечка. Обязательно проверяйте давление в шинах на регулярной основе. Это следует проверять каждый раз, когда вы едете куда-либо, по крайней мере, на пару дней. Если давление остается постоянным, то, скорее всего, оно сохранится.

Шина, да, я бы точно заменил ее. Вы не хотите, чтобы это дуло на скоростях шоссе. И, как говорили другие, пусть магазин проверит диаметры существующих шин - система полного привода может работать странно, если используются шины разных размеров. Если бы они могли побрить новую шину, чтобы соответствовать, это было бы идеально.

Что касается колеса, то, как видно из фотографии, оно выглядит как потертость на поверхности - у меня были более обгоревшие ободки (от бордюрной сыпи) на алюминиевых колесах, которые отлично держали воздух. Помните, что поверхность уплотнения для шины представляет собой больший участок позади передней поверхности обода, а не только эту маленькую внешнюю кромку. Если обод слегка изогнут, его можно исправить любой хорошей колесной мастерской с помощью пресса и соответствующих инструментов. Если этот обгоревший край острый, магазин может сгладить его перед установкой новой шины. Хороший магазин проверит колесо, когда вы приобретете новые шины, и не установит новую, если колесо нуждается в ремонте или замене.

Если внешний вид вас беспокоит, просто замените колесо и продайте использованный, чтобы возместить часть стоимости. Если колесо стоит дорого, а ваша полная страховка имеет достаточно низкую франшизу, они могут покрыть часть стоимости от этого ущерба.

Учитывая износ (сложно оценить по картинке, но все же), вам нужно будет заменить обе шины на топоре. Ни один хороший дилер не установит вам новую шину рядом с изношенной.

Вождение с существенной разницей в износе между правой и левой шинами приведет к тому, что ваш автомобиль будет двигаться по прямой линии, когда вы отпустите рулевое колесо.

Заменить колесо и шину.