Какой экстрактор болтов удалит сломанный крепежный болт двигателя на Subaru WRX 2004 года?

9

Вчера вечером все шло медленно, но хорошо, пока я не срезал болт крепления двигателя со стороны пассажира, пока все собирал (примерно в полночь - вздох ). Вот ключевые вопросы, которые у меня возникают сегодня утром:

Смогу ли я извлечь болт с помощью стандартного экстрактора болтов, выпускаемого производителем большой коробки (?
Если да, то насколько большим должно быть пилотное отверстие (т. Е. Насколько большим мне потребуется для достаточного сцепления)?
Могу ли я повторно нажать на отверстие для болта?

Любые другие предупреждения или предложения также будут оценены.

Добавим чуть больше информации: болт находится на передней стороне крепления двигателя пассажира. Это болт, ближайший к распределительной магистрали коллектора. Болт имеет размеры с головкой 14 мм (или у него была такая головка). У меня много доступа, но это болт 8 класса, так что просто просверлить отверстие в кране - непростая задача. Пока что мне не удалось получить достаточный крутящий момент на экстракторе, чтобы вытащить останки.

subaru wrx

— Боб Кросс
источник

1

Насколько большой диаметр болта? Он сломан на стороне блока крепления двигателя? Какой у вас доступ?

— Майк

@mikes, проверьте ответ ниже для того, что я должен был сделать.

— Боб Кросс

8

Краткий ответ: нет.

Разорванный в двигателе болт 8 класса почти наверняка не будет извлечен обычным способом. Просто слишком большой крутящий момент на резьбе. Если вы собираетесь просверлить отверстие пилота, достаточно большое, чтобы захватить оставшуюся часть болта, вам, в основном, придется сверлить с огромным долотом.

Вместо этого магазин в конечном итоге сверлит слишком большое отверстие, удаляя каркас болта и вставляя спираль . Это создаст новую резьбовую поверхность для захватного болта.

Примечание: «снятие каркаса болта» не является легким шагом. Это такая же проблема, как и сверление пилотного отверстия: все еще есть отвратительно жесткий кусок болта, куда вы хотите вставить сменную резьбовую вставку. Этот тип сверления производит все виды металлической стружки, которая будет цепляться за кожу человека и наносить чудовищный вред человеческому глазу. Основные защитные очки недостаточны.

— Боб Кросс
источник

Это последнее предложение подразумевает, что вы нашли трудный путь - все ли сейчас рассортировано без травм?

— Рори Олсоп

4

@RoryAlsop, все в порядке: я заплатил 200 долларов за осторожность в магазине. Сигнал, который мне нужно было прекратить пытаться решить самостоятельно, был, когда мои защитные очки стали непрозрачными с мерзкими спиралями колючей проволоки.

— Боб Кросс

-2

Если вокруг болта достаточно металла, так что установка большего болта не повлияет на целостность конструкции, пробейте его (чтобы сверло не проскальзывало) - просверлите его и постучите по новой резьбе в 3 этапа, чтобы принять больший болт. Используйте пробное отверстие, тогда еще большие сверла. Не применимо во всех случаях, но один вариант, который выдержал испытание временем

— Майк
источник