Когда рисуете голую раковину, зачем маскировать ее?

Я видел множество реставраций, где кто-то раздевает машину до голой оболочки, ее взрывают СМИ, сваривают, а затем красят. По какой-то причине, когда оболочка находится на завершающей стадии окраски, вы видите множество фотографий, на которых профессиональные автомастерские замаскировали все оконные и дверные проемы, даже если она полностью зачищена и все внутри, снаружи и снаружи, находится в процессе окрашена.

Кто-нибудь может объяснить мне причину этого?

paint restoration

— Стив Мэтьюз
источник

Я бы предположил, что это потому, что они будут распылять внутри и снаружи по отдельности, и не хотят никакого несмешанного распыления между ними?

— Ник C

Должен VID для этого? Хочешь убедиться, что я чувствую запах яйца, что ты готовишь.

— DucatiKiller

Я согласен, что видео или последовательность фотографий были бы хорошими. Я видел грунтовку и грунтовку на полном автомобиле, с маскировкой для окончательного и прозрачного покрытия (только снаружи). При покраске классического «металлического» интерьера вы можете или не можете наносить на интерьер столько же слоев, сколько и экстерьер. Если интерьер имеет большую отделку кожей / винилом, покрывающую большую часть, не нужно иметь все пальто. Является ли интерьер заканчивается тем же цветом для открытых металлических областей. Так что это может быть тенденция к самому автомобилю.

— spicetraders

Одна мысль состоит в том, что может быть трудно получить хороший конец внутри и снаружи одновременно.

— Ду

Может быть потому, что из-за чрезмерного распыления окрашенный сервис становится скучным. К тому времени, когда вы покрасите внутреннюю часть и переместитесь наружу, краска для интерьера станет сухой, поэтому при распылении вокруг двери и оконных створок вы получите излишнее распыление внутри

— Terry Gould

Ответы:

Мой брат раньше был техником рисования, а иногда занимался восстановлением:

Это сделано, чтобы избежать распыления, которое не будет окрашено в деталях в тот самый момент. Overspray требует еще один раунд подготовки. Легче замаскировать участки, а затем раскрасить их по мере продвижения, чем раскрасить всю оболочку наизнанку.

Некоторые автомобили также используют другой цвет на интерьерах и могут также нуждаться в том, чтобы некоторые маркировки были применены вручную под краской, чтобы быть точным периодом.

— расовая лихорадка
источник

Все зависит от того, как долго краска остается открытой, поэтому, когда сухой спрей проходит над областью, которую вы только что покрасили, она оседает на мокрой краске, поэтому, когда вы делаете полный повторный спрей, вы захотите использовать более медленный активатор для внутренней части, а затем маскировать внутренняя часть и распыление снаружи и в зависимости от того, в какой кабине распыляется ведьма, вы используете боковую тягу и нижнюю тягу для определенной отделки, а также медленные активаторы для достижения окончательной обработки - вам не нужно много шлифовать и полировать.

— Том
источник