Ответы:
Скорее всего, это связано с тем, что на ремне или на одном из колес шкива образовалась конденсация в течение ночи, и до тех пор, пока это не испарится, ремень будет немного скользить, вызывая скрип. Как только двигатель прогреется, конденсат исчезнет.
С новым, хорошо натянутым ремнем это не должно иметь значения, однако ремни стареют и растягиваются, что повышает их вероятность скольжения.
Рекомендуемые исправления включают в себя:
или, возможно, просто очистите ремень, но первые два - лучшее решение.
У меня была похожая проблема с Hyundai. В моем случае приводной ремень растянулся после 2 лет постоянного использования. Простым решением было затянуть ремень, чтобы обеспечить достаточное натяжение ремня. Это решило проблему для меня .. Надеюсь, это поможет!
Сначала проверьте натяжение ремня, затем проверьте натяжение натяжителя. Если все в порядке, то проверьте ремень на наличие ловушек, износа, трещин - если найдено, замените.
Если шум сохраняется, проверьте шкив генератора и его расстояние от его центрального вала, так как изменение угла ремня создаст шум и восстановится, если ремень будет заменен.