автомобильные светодиоды, обозначенные как 6v-36V, требуют 9 или 12v… почему?

Я искал автомобильные светодиодные лампы 6В (для старинных автомобилей) и отмечаю, что многие из них имеют напряжение 6-36В или даже 6-85В. но тогда они перечислены как 12 В рабочее напряжение .... ??? какие ??? поэтому они не будут работать на 6v. Эти устройства обычно имеют охлаждающие вентиляторы и регуляторы. я проверил один, и ему нужно> 9 В, чтобы начать

есть ли какое-то более глубокое значение для этого 6-36v? Я знаю основы светодиодов, управляемых током при прямом напряжении, но я не уверен, имеет ли эта спецификация напряжения смысл или просто вращение? спасибо за ясность, которую вы можете предложить Майк

Да, за широким диапазоном входного напряжения есть более глубокий смысл, подробно описанный в спецификациях, из которых вы работаете.

Как правило, все электрические компоненты, особенно интегральные схемы, имеют определенный диапазон напряжений, в которых они работают. Хотя у профессионального инженера-электрика не возникнет проблем при проектировании стабильного источника питания с очень небольшими колебаниями напряжения, это усложняет конечную схему и, следовательно, увеличивает стоимость для потребителя. Поскольку реализации блоков питания различны для каждой конкретной схемы, для компании по производству полупроводников нередко изготавливать один и тот же продукт с различными диапазонами напряжения питания, чтобы охватить наибольшее количество потребителей (та же идея применима к рабочим температурам).

Многие устройства имеют как рабочее напряжение, так и абсолютное минимальное напряжение питания. Рабочее напряжение - это напряжение, необходимое для нормальной работы, а абсолютный минимум - это минимальное напряжение, необходимое для основных функций устройства. Эта концепция является наиболее распространенной при работе с микроконтроллерами - если поставить IC с абсолютным минимальным напряжением, устройство по-прежнему включается и работает, но отключает некоторые услуги (например, аналого-цифровое преобразование), которые требует более высокого опорного напряжения. Поскольку устройство, которое вы описываете, представляет собой нечто большее, чем просто светодиод, я не удивлюсь, если 6 В - это минимум, необходимый для вентилятора или регулятора охлаждения, но недостаточный для фактического питания светодиода.

В частности, ссылаясь на ваш пример, автомобильные схемы и компоненты часто имеют собственный набор диапазонов входного напряжения и нормальные условия рабочей температуры. Это связано с тем, что современные автомобильные аккумуляторные батареи подвергаются воздействию разгрузки (выше 75 В +) и холодного запуска (6 В или менее) в условиях большой нагрузки, которые значительно изменяют напряжение аккумулятора. ЗДЕСЬ - отличная статья, написанная Texas Instruments, в которой подробно объясняются эти условия, а также приводятся примеры схем, как подходить к проектированию схем в автомобильных приложениях. По крайней мере, это должно пролить некоторый свет на то, почему важно иметь широкие входные рабочие напряжения.

Проще говоря, производитель компонентов не имеет никаких указаний на то, для чего будет использоваться их продукт или от какого источника будет подаваться питание. Поэтому, чтобы охватить наибольшее количество потребителей, электрические компоненты должны быть способны выдерживать колебания напряжения питания.