Провисание тормозной магистрали


8

У меня слишком слабый стояночный тормоз. Я менял задние барабанные тормоза, когда у меня возникли трудности с присоединением моей линии стояночного тормоза к рычагу стояночного тормоза. Каким-то образом я закончил тем, что нажал на линию, и у меня была возможность вытащить еще приблизительно 2 дюйма провисания. Теперь мой стояночный тормоз не включается, я не могу починить его, повернув регулятор, расположенный на ручке стояночного тормоза, потому что он по-прежнему ослаблен на максимальном уровне.

Это 99 Сатурн SC2.


Я пытаюсь представить вашу ситуацию: вы потянули на два дюйма со стороны рычага или со стороны тормоза? Если упомянуть об этом, картина будет иметь большое значение здесь.
— MooseLucifer

1
Вы проверили другую сторону, чтобы увидеть, не ослабла ли она? Не уверен в Сатурне, но если у него есть т-образная планка эквалайзера, которая питает оба тормоза от центрального рычага, вы могли бы сместить дальнюю сторону, и теперь вы поднимаете провисание т-образной планки, поскольку на ней нет ничего сторона, которая будет держать его под контролем.
— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Обе стороны оторваны первоначально от области барабана. Хотя когда я снял крышку стояночного тормоза, я мог вытащить провисание из ручного тормоза, так что я думаю, что все это как-то плохо. Я видел свободную металлическую деталь, которая соединялась с линией стояночного тормоза рядом с ручным тормозом.
— ShaneBird

Есть картинки? Сказать, что был "металлический кусок, который был свободен", не дает нам много для продолжения.
— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ответы:


5

Возможно, кабель вытолкнули из эквалайзера. Проверьте кабельные соединения на обоих концах кабелей, внутри барабана и эквалайзера. Также убедитесь, что штанга стояночного тормоза внутри барабана установлена ​​правильно.

Эквалайзер бар изображение

введите описание изображения здесь

Трос тормозного барабана введите описание изображения здесь


Спасибо! Нажатие на кабели отключило их от эквалайзера.
— ShaneBird

Привет, рад, что вы нашли проблему!
— Моав
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.