Вы абсолютно можете! Я нарисовал несколько своих гоночных автомобилей таким образом, с ограниченным бюджетом. Выглядело замечательно, и я обычно разрушал их, прежде чем краска стала проблемой.
Если вы готовите очень хорошо (все автомобильные покрасочные работы составляют 90% подготовительных работ и 10% распыления), вы можете получить выдающиеся результаты. Вы должны иметь некоторый опыт рисования, даже с трещоткой. Это не будет длиться так долго, как автомобильная краска, но будет хорошо выглядеть годами и в последние годы после этого.
Два возможных предостережения:
Флуоресцентный зеленый обладает ужасной способностью покрывать. Вам нужно сначала залить белым или серым, либо распылить на уже светлый цвет. Обратите внимание, что любое изменение цвета (ржавчина, бондо, что-то неокрашенное или отшлифованное) будет ясно как день. Базовый [грунтовочный] слой должен быть равномерным. Существующая краска должна быть «обработана» и тщательно очищена растворителями и тряпками перед распылением. На открытом воздухе вам нужна идеальная прохладная, безветренная погода, а отсутствие насекомых действительно полезно. Условия, которые редко, если вообще доступны.
Если вы когда-нибудь захотите профессиональную автомобильную окраску, каждый последний след "Rustoleum" должен быть удален. Составы Rustoleum содержат масла или магические химические вещества, которые противостоят коррозии, но они также затрудняют прилипание к ним других красок. Это будет стоить дополнительно, и телохранитель проклянет вас (спросите меня, откуда я знаю). Тем не менее, если в настоящих картах «реальной» работы по рисованию или бюджету никогда не бывает, распылите.
Тебе понадобится куча погремушек. Опять же, флуоресцентный зеленый имеет плохое покрытие, потребуется несколько слоев, и кажется, что у вас есть много места для покрытия.
Подумайте, вы можете обнаружить, что низкобюджетная работа типа «Эрл Шейб» или «Макко» не будет намного дороже, чем стоимость 20 банок грунтовки и 30 банок зеленого.