При движении задним ходом педаль акселератора ненадолго застряла - к счастью, в положении «вверх», а не в положении «вниз», но, учитывая горб в моем приводе, который требует небольшого количества газа, чтобы покончить с этим, это все равно приводило к смущающему трафик задержать.
Немного осторожного шевеления вырвало его и отвело меня на дорогу - но, очевидно, я более чем обеспокоен тем, что это снова произойдет в более опасной ситуации.
Удивительно, но в моем руководстве по Haynes ничего не говорится о педалях акселератора (в нем есть обслуживание педали тормоза, обслуживание педали сцепления и датчик положения педали акселератора, но ничего о самой педали акселератора). Поиск в Интернете находит статьи о том, что делать, если я за рулем, и педаль акселератора застревает (что будет полезно, если я когда-нибудь буду искать ответы, опасно врезаюсь в неуправляемый автомобиль ...), но я могу » не найти ничего о диагностике и устранении основной проблемы.
Я думаю, что решение будет включать в себя немного масла или WD40, но я хочу быть тщательным. Что я должен проверить и что я должен искать? Есть ли способ проверить липкость педали акселератора, кроме простого нажатия ее вверх и вниз, когда автомобиль выключен? Как я могу судить, что педаль акселератора находится или не рискует застрять?
Автомобиль Тойота РАВ4, но он слишком старый (1997 год), чтобы быть затронутым пресловутой проблемой ускорения прилипания Тойоты .
Механики в этой стране, как правило, довольно фанатичны в отношении рисков и часто придерживаются позиции «хорошо, это работает сейчас, все будет хорошо», поэтому, хотя я и намерен посмотреть на это, я хочу быть в состоянии понять что происходит и делаю, что могу сам, тоже.
