Почему существуют ненаправленные, асимметричные шины с асимметрией между левым и правым?

8

Это мои шины Falken ZIEX ZE 914 (размер 175/50 R15 75H), установленные слева и справа.

Они явно асимметричны и имеют отчетливый внешний край, но не имеют направления - нет индикатора направления, и вы не можете купить правую / левую версии.

Теперь мне интересно, почему протекторы не симметричны между левой и правой шинами.

Обычно говорят, что установка направленной шины против ее направления вызывает потерю производительности, которая мала на сухих дорогах, но увеличивается на мокрых / очень влажных дорогах. Я бы сказал, что было бы неуместно правильно устанавливать направленные шины с одной стороны и против их направления с другой (для этого вам понадобятся четыре колеса с одинаковым направлением)

Итак, эффект настолько мал, что это не имеет значения для этих шин, так как у них нет V-образного протектора?

tires

— sweber
источник

Я думаю, что вы правы, возможно, потому что протектор не V-образный. На обоих рисунках имеются рельефные разрезы, которые позволяют перенаправлять воду в основные каналы. Улучшение вытеснения воды может быть недостаточно большим, чтобы оправдать использование двух форм для изготовления левой и правой сторон.

— Заид

1

Эти шины очень распространены для стандартных автомобилей. Если вы устойчивы, не двигаетесь на скорости, не бросаете вызов автомобилю на мокрой поверхности и любите комфорт, эти шины предназначены именно для этого. Основные разрезы помогают машине ехать прямо по не асфальтовой поверхности (гравий, песок, почва, кишки зомби и т. Д.), А небольшие - для улучшения сцепления при ускорении или торможении. Технически, если у вас нет гравийных дорог, почему бы не использовать «голые» шины, такие как слики? Больше резины - больше сцепления! Поскольку порезы помогают избавиться от всего, что прилипает к шине, резина соприкасается с асфальтом и содержит как можно меньше пыли, грязи и крови. И если он достаточно узок, он хорошо ложится на мокрую поверхность, но все же не очень хорошо. Почему небольшие прорези расположены не только под прямым углом к шине, это значит, что шины должны быть тихими и продлить срок службы.

Я не уверен на 100%, но я бы сказал, что V-образные шины изнашиваются немного быстрее.

— Артур Болсуновский
источник

0

У меня есть эти шины. Они асимметричны между «внутри» и «снаружи», но когда вы меняете шину с одной стороны автомобиля на другую, помните, что вам нужно повернуть колесо на 180 градусов, чтобы колесо повернулось в правильном направлении для болтов. Не из-за шины, из-за металлического колеса. «Снаружи» все еще будет «снаружи». :)

— tlhIngan
источник

Спасибо, но это был не мой вопрос. Понятно, что внешний край всегда является внешним краем. Протектор разделен на пять полос этими большими вертикальными канавками. Теперь, на левой стороне, есть небольшие углубления, начинающиеся на внутреннем крае, которые формируют кривую вверх в средней полосе. Напротив, та же самая роща на правой стороне формирует нисходящую кривую. Таким образом, протектор, показанный слева, не является идеальной зеркальной версией протектора справа.

— sweber