Левая машина работает с включенным нагревом; сейчас не запускается - нужна помощь в диагностике ситуации


5

Я оставил свой Hyundai Elantra 2014 года, работающий с включенным обогревом, около 80 минут (намереваясь всего 30 или около того), чтобы помочь высушить заднее сиденье после инцидента с ливнем и частично открытым задним стеклом.

Когда я вернулся к машине, она умерла, и теперь я не могу ее перевернуть или запустить - у меня было полбаза бензина, и я не могу себе представить, что я израсходовал весь газ. Есть ли способ разрядить батарею (даже во время работы) до такой степени, что теперь она не может запуститься?

Не уверен, стоит ли просто просить коллег начать работу или искать поездку на заправку; Я не думаю, что это дает мне точное показание газа, так как оно не перевернется и не начнется. Брелок также не открывает багажник, поэтому кажется, что батарея полностью разряжена.


2
Была ли подключена дополнительная нагрузка (фен, вентилятор, лампочки)? Если это так, возможно, вы потребляли больше нагрузки, чем ваш генератор мог компенсировать на холостом ходу.
TMN

Мне нравится стиль мышления TMN ... обогреватель в стороне, не могли бы вы сказать нам, что именно работает на холостом ходу машины?
Zaid

Хороший вопрос - ничего лишнего, если только радиоприемник все еще не пытался воспроизводить музыку с моего телефона Bluetooth (который был удален из машины в тот момент). Ничего внешнего, просто было тепло с вентиляторами в половину силы. , ,
blaster

Ответы:


1

Разряженная батарея или слабый / разряженный генератор - обычные подозреваемые с этими симптомами Вот что вы должны сделать:

  1. Получите себе мультиметр за 15 $ (у WalMart есть они).
  2. Установите его на «VDC20» и поместите выводы на клеммы аккумулятора.
  3. Нормальная батарея будет показывать 12,4 В или выше, чего-либо меньше 11,8 В будет недостаточно для запуска автомобиля.
  4. Если вы читаете менее 5-6В, ваша батарея полностью разряжена и требует замены. Если напряжение превышает 5-6 В, но меньше 12 В, ваша батарея разряжена и нуждается в повышении.
  5. После повышения или новой батареи, запустите автомобиль, когда все остальное выключено (фары, обогреватель, разморозка сзади, радио) и повторите измерение. Здоровый генератор даст вашей батарее показания около 14В.
  6. Включите все ваши огни, обогреватель на полную мощность, разморозку сзади и радио и измерьте снова. Здоровый генератор даст вашей батарее показания около 13В.
  7. Если какой-либо из ваших тестов с включенным автомобилем показывал меньше, чем эти цифры, у вас плохой или слабый генератор, и его следует заменить.

1
«Здоровый генератор даст вашей батарее показания о __V.» - эта формулировка немного вводит в заблуждение. Насколько я понимаю, когда машина работает, то вы читаете генератор (а не батарею), где бы вы ни читали. (Это более высокое напряжение - то, что заряжает аккумулятор.) Если вы хотите, чтобы пользователь считывал генератор переменного тока, измеряя напряжение на аккумуляторе, я бы предложил «Работающий генератор будет читать около __ В, измеренное на аккумуляторе».
Mathieu K.
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.