У меня субару импреза 1998 года с механической коробкой передач. Когда я нажимаю на сцепление, я слышу шум, похожий на шум ремня гидроусилителя, когда он слишком затянут. Механик заменил подшипник сцепления [выкидной подшипник]. Но шум не пошел. Сегодня он сказал мне, что коробка передач нуждается в замене! Я не слышу шум во время вождения, кроме как что-то вроде wennnnnn, когда я на первой и второй передачах.
Что делать !
Благодарю.
Ответы:
Симптомами плохого выжимного подшипника являются (как правило) шум при выключенном сцеплении, который исчезает при нажатии на муфту. Вы получили прямо противоположное, что указывает на то, что вы испытываете износ входного вала, что характерно для 5MT Subaru трансмиссии.
При износе входного вала вал становится немного меньше со временем, но выкидные подшипники остаются того же размера. Это дает больше (слишком много) места для маневрирования, так что вы теперь слегка нажимаете не по центру на мембрану прижимной пластины. В конце концов это начнет вызывать у вас дрожь.
Предполагая (потому что я делаю много предположений, основанных на небольшой информации), что вышеизложенное верно, вы смотрите на новую трансмиссию (которая исправит нытье, стоимостью больше, чем стоит машина), или вы можете попробовать PDM Snout Repair Kit; это увеличенный выжимной подшипник, а также втулка для установки на входной вал. Стоимость около 150 долларов, плюс установка. Посмотри на http://www.pdmusa.com/ ,