Что вызывает мой стартер к дуге?

Я вставил новый соленоид и пошел, чтобы запустить двигатель. Стартер работал непрерывно с выключенным ключом. Я преодолел соленоид и попытался подключить заземление к двигателю, и я прикоснулся к положительному кабелю к положительному клеммному кабелю к началу, и он действовал так, как если бы он был обратной полярности, без подключенных батарей или даже в автомобиле. Это действительно очень плохо. Если в автомобиле есть аккумуляторы, и я собираюсь подключить кабели, это очень плохо. Я дважды проверил, чтобы убедиться, что они не были задом наперед, что они не были. Что может быть причиной моей проблемы с дугой?

Похоже, что соленоид или стартер подключены неправильно. Если сигнальный провод к пускателю подключен к 12 В, то пускатель включится. Дважды проверьте проводку электромагнитного клапана, чтобы убедиться в ее правильности. Соленоид, вероятно, имеет 3 или четыре соединения - одно для входящего кабеля от аккумулятора, одно для выходного питания на стартер, одно соединение для сигнального провода от переключателя зажигания или запуска, а иногда также имеется заземление.