После установки нового тормозного ротора из тормозной системы выходит белый дым

Я установил новые роторы и обслуживал передние тормоза.

Я опрыскивал обе стороны новых роторов очистителем тормозов.

Я смазал штифты суппорта этой тормозной смазкой . Я добавил смазку на заднюю часть колодок.

После уличных испытаний я проверил новую тормозную систему на шоссе - 70 миль в час и продолжаю использовать тормоза. Новая установка переднего тормоза работает хорошо, плавно и тихо. Тем не менее, я заметил ниже проблемы?

После того, как я проверил установку нового ротора в шоссе, я заметил белый дым, выходящий из передних колес. Тормозная система работает отлично и тихо. Просто белый дым. Я ждал, пока роторы остынут. Затем я сделал еще один тест на шоссе. Я получил меньше белого дыма на втором тесте.

Я предполагаю, что дым из-за роторов становится очень горячим, и в них начинают гореть защитные от ржавчины химикаты.

Так как есть белый дым, я использовал правильную смазку?

Я думаю, что все дело в силиконовой пасте. Для тормозов вы бы обычно использовали медное скольжение. Противозадирная паста на основе меди. У него гораздо более высокая устойчивость к жаре. Я бы снял прокладки и использовал правильное соединение, а не силиконовые вещи. Осмотрите прокладки на наличие повреждений или попадание силикона на фрикционный материал.

Нечто подобное http://www.amazon.com/Permatex-09128-Copper-Anti-Seize-Lubricant/dp/B000HBM8HU/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1464075230&sr=1-1&keywords=copper+anti+seize это то, что я всегда использовал на задней части колодок и сопрягаемой поверхности между колесом и ступицей. Будьте осторожны, чтобы не получить его на тормозных поверхностях

Это будет обрабатывать металл по металлу - но будьте осторожны, чтобы не получить его на резине, так как резина может набухать (конечно, зависит от типа резины, но я буду осторожен)