Неправильное масло в транс


2

У меня Silverado 2500 2013 года с 150000 милями, примерно через 5 миль после замены масла я заметил две жесткие смены.

На следующий день я проехал 1/2 мили, транс проскользнул и теперь отключен.

Я посмотрел на него механиком и предположил, что это может быть моторное масло в коробке передач. Они предложили мне слить трансмиссионную жидкость и заменить фильтр. Менее чем за 10 миль с тех пор, как масло сменило механику, сказано, что масло выглядело коричневым, а не красным, что соответствует трансмиссионной жидкости. Они предположили, что это может быть моторное масло.

Каково твое мнение ? Есть ли выход?


Есть ли регресс, насколько? Вы задаете юридический вопрос или исправительный вопрос?
— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ух ты, кто поставил молоток на этот вопрос? Это не плохой вопрос, просто нужны некоторые детали.
— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 они спросили мнение?
— Моав

@Moab - что заставляет меня верить, что этот вопрос является приманкой и поэтому, вероятно, должен быть закрыт.
— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ответы:


1

Коричневая жидкость распространена в автоматических коробках передач с большим пробегом, особенно если они не получают регулярные замены жидкости.

Красный ATF становится коричневым, когда он изношен, и сцепления в коробке передач начинают скользить, создавая трение и сжигая жидкость, превращая ее из красного в коричневый.

Я не думаю, что это чья-то вина, это просто время для восстановления передачи.


2
Я подозреваю, что запах будет лучшим показателем в этом случае? Трансмиссионная жидкость имеет запах даже в свежем виде, который я никогда не пахла ни в одном моторном масле.
— Lathejockey81

Когда дело доходит до автоматической транс-жидкости, Браун сгорает, мне не нужно это чувствовать. Мне не нужно вмешиваться в собачью корму, чтобы узнать, что это такое. :-)
— Моав
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.