Безопасно ли размещать дрова между автомобилем и подставкой?

9

У меня есть 2LS Camaro 2013 года, и я хочу заменить жидкость для заднего дифференциала, и мне нужно поднять заднюю часть моего автомобиля.

Основываясь на видео и форумах энтузиастов, люди достигают этого, помещая кусок дерева между подставкой и автомобилем вдоль боковой части автомобиля. Например:

Кажется, что дерево может сдвинуться или расколоться, когда в него вонзается подставка. Это считается безопасным, или это признак того, что стойки вашего домкрата находятся не там, где они должны быть (если вам нужен кусок дерева для распределения нагрузки)?

— Уильям
источник

11

Это хорошая рекомендация

Дерево немного сжимается, когда вы опускаете на него машину. Стойка домкрата также будет копаться в лесу.

Преимущества, связанные с этим, связаны с проскальзыванием автомобиля на стойках домкрата. У меня никогда не было того, чтобы кусок дерева терпел неудачу при этом, хотя мягкая белая сосна иногда выглядела довольно избитой.

Ответить на ваш вопрос.

Безопасно ли размещать дрова между автомобилем и подставкой?

Да, конечно.

— DucatiKiller
источник

3

Я делал это все время для подъемных рычагов, я использовал 2х4, но держал много новых и регулярно бросал использованные в кучу ожогов. Я не рекомендую ничего более тонкого, чем 2x4. (1 5/8) 2x6 тоже хорошо.

— Моав

Я пробовал это кратко, прежде чем опубликовать этот вопрос, так что, возможно, я был слишком осторожен. Пока дрова оседали, казалось, что звук отключился, и после этого дерево стало отступать . Это было только после нескольких секунд пребывания на трибунах. Может быть, мне стоит попробовать с более твердой древесиной, или это довольно стандартный результат?

— Уильям

4

Да, это так. Это должно быть сжато немного. ты хороший. :-)

— DucatiKiller

2

Распределение веса тоже не плохо. Вы хотите распределить вес везде, где это возможно. Например, в некоторых автомобилях вам нужно поднять двигатель через масляный поддон, однако обычный домкрат может пробить прямо или повредить поддон во время процесса. Распределение веса увеличивает пятно контакта и уменьшает давление на заданную область. Это делает это намного безопаснее. Дерево осядет и немного потрескивает. По возможности старайтесь совмещать древесную текстуру с подставкой для домкрата. Острые точки не должны совпадать с зерном (линиями) древесины, иначе вы можете расколоть дерево.

— Общество Спасения Джипа Чероки

Я обычно люблю использовать фанеру 3/4, если я использую древесину для распределения нагрузки. Вы можете легко получить достаточно большой кусок, чтобы распределить нагрузку без тенденции к растрескиванию, как у сосновых отходов.

— Lathejockey81

8

Это абсолютно безопасно. Я делаю это все время. Имейте в виду, я обычно использую кусок 2х4, хотя. Он распределяет нагрузку по большей части рамы или корпуса и предотвращает повреждение подставки домкрата. Домкрат подставка делает роют в лес, что гораздо лучше , чем копаться в вашем автомобиле. Дерево может треснуть. Дерево может многое сделать. Но как только дерево улажено, а это еще до того, как ты залезешь под машину, хорошо идти. Если что-то должно случиться, это прежде, чем вы когда-либо попадете под машину.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Я хотел добавить картину того, что я сделал в прошлом. Я почти всегда буду использовать кусок 2х4 между стойкой и транспортным средством. Отходы 2х4 - это дешево ... получать вмятины в днище автомобилей не так уж и дешево. Это нижняя часть моего предыдущего Camaro Z28. Если бы я не доверял этому, этого бы не случилось.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
источник

6

Я собираюсь принять другой подход к этому. Как показано на рисунке, это совершенно безопасно, и иногда рекомендуется распределять давление, чтобы избежать повреждений.

Тем не менее, я также видел кучу дерева, используемого для увеличения высоты домкрата ... и затем упал. Не делай этого! (Автомобиль, о котором идет речь, приземлился на свежеоткрытый домкрат с масляным поддоном ... грязный.)

— AaronD
источник

1

Вероятно, это безопасно - если вы убедитесь, что зерно дерева выровнено перпендикулярно любым небольшим точкам давления - например, рекомендуемые точки домкрата на большинстве автомобилей. В противном случае это может привести к расколу, что приведет к падению высоты автомобиля и, возможно, к большему. У некоторых кусков дерева могут быть структурные уязвимости - делайте это с должной осторожностью.

Исключением является то, что если давление равномерно распределено по части, как на фото @ Paulster2 - это нормально.

Хотя он должен быть шире, чем высокий, он также должен быть достаточно толстым, особенно если вес падает на небольшую площадь. Я согласен с тем, что на картинке в ОП он недостаточно толстый. Хорошо бы 2х4, или 3х6, или 2х6. Я бы избегал 2х2 и даже 4х4. Очевидно, по той же причине более длинная сторона должна быть стороной, контактирующей с подставкой и автомобилем ...

Конечно, наконец: вы делаете это на свой страх и риск; Я не несу ответственности за любой ущерб, понесенный в результате следования этому совету. Это просто описание того, что я сам сделал, и логика того, как это было сделано.

— Фин Хиршофф
источник