При измерении рабочего объема двигателя используются три общие единицы. Вы нашли два кубических сантиметра (куб. См) и литры (L). В L есть 1000 куб. См, поэтому преобразование между ними довольно простое.
Меньшие двигатели часто измеряются в кубических сантиметрах, потому что говорить о вашем двигателе .205L неудобно - вместо этого вы бы назвали его двигателем объемом 205 куб. Если у вас больше 1000 куб. См, часто принято переключаться на L в качестве единицы измерения, чтобы у моего Volkswagen Jetta был 2.0L TDI, а не 2000 куб. См, а у Mitsubishi Mirage моей сестры был 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель, а не 1200 куб.
Американские автопроизводители, как правило, используют комбинацию кубических дюймов и литров в качестве меры смещения. Ford Mustang оснащен 302-сильным двигателем V8, который также обозначается как двигатель объемом 5,0 л. Двигатель Chrysler 440cid V8, найденный в 1970 году в Плимутской Барракуде, заменил 7,2 л. В литре приблизительно 61 кубический дюйм, поэтому мой двигатель Mazda 2.3L (который на самом деле 2261 куб.см - с округлением!), Найденный в Ford Escort, может обозначаться как имеющий 138cid.
Другая вещь, о которой вы спрашиваете, - это конфигурация двигателя. V6 относится к двигателю, в котором 6 цилиндров расположены по три с каждой стороны, образуя V-образную форму, если смотреть спереди назад. V8, V10 и V12 одинаковы, отличается только количество цилиндров. Это контрастирует с линейным расположением цилиндров, таким как двигатель Mazda L4, который имеет 4 цилиндра, расположенные вертикально в ряд, или двигателем Chrysler slant 6, который имеет 6 цилиндров, расположенных в ряд, но наклоненных под углом 30 ° от вертикали. Существуют и другие конструкции двигателя, такие как плоская 6, где цилиндры расположены напротив друг друга (см. Двигатель с коробкой передач), и вращающийся двигатель Wickkel (который даже не имеет цилиндров).