Отклеить застрявшее заднее электрическое стекло

У меня есть седан Mazda 3 2007 года, который я купил около года назад. Все в машине было великолепно, пока погода не начала становиться жарче, когда окна иногда требовали «отклеивания», если вы пытались их опустить.

Теперь, у автомобиля есть окраска вторичного рынка на окнах (это было приспособлено до моей покупки транспортного средства), и в особенно жаркий день приблизительно три месяца назад, оба задних окна просто не понизились бы больше. У меня не было времени, чтобы беспокоиться об этом, но при простом нажатии на кнопку в один прохладный день, одно из задних окон дало немного «треск!» и отпустить. С тех пор все работает отлично.

Вы можете услышать, как электродвигатель пытается работать, когда вы нажимаете кнопку, и ночью вы можете видеть, что он потребляет энергию, потому что фары немного тускнеют, если вам приходится ждать на светофоре. Я никогда не держу кнопку нажатой дольше нескольких секунд, чтобы не перегореть электродвигатель. Я предпринял довольно согласованные усилия, пытаясь прижать ладони к окну, нажимая кнопку, но безрезультатно.

Я уверен, что проблема в том, что высокая температура только что заставила тонировку прилипнуть к уплотнению окна. Кто-нибудь может подумать, как можно заставить оконную прокладку «отклеиваться» от тонировки?

Скорее всего, проблема в том, что моторы окон плохо работают. В большинстве из них имеется тепловой выключатель (вроде сбрасываемого предохранителя), который останавливает работу двигателя при достижении порога нагрева. Это обусловлено несколькими факторами, включая сгущение смазки в зубчатых передачах по мере старения. Я видел это во многих разных транспортных средствах. В более прохладное время термовыключатель не срабатывает, поэтому окно все равно будет подниматься и опускаться. Я понимаю, что замена стеклоподъемников не из дешевых, но готов поспорить, что это решит проблему.

Потяните вниз окно с открытыми руками или большой присоской, пока кто-то нажимает на выключатель окна, как только он отклеивает крышку, полностью опускает окно, а затем обильно опрыскивайте резиновые швы оконного канала высококачественным силиконовым спреем. Дайте распылителю высохнуть, затем несколько раз закрутите окно вверх и вниз.

В зависимости от того, насколько сухими являются каучуки каналов, сколько раз вам придется повторять этот процесс, чтобы окна не залипали. Также это должно стать частью вашего ежегодного обслуживания автомобиля.

Если на краях оттенка вытекает оттенок клея, вам придется удалить и заменить оттенок, прежде чем снова плотно закрутить окно.