Почему шины остаются плоскими после нескольких недель неиспользования?

Моя машина 2007 года выпуска FIAT Albea 1,3 литра 4-дверный седан. Я думаю, что это может быть "огненная" версия. Сделано (собрано) в Турции. Я использую это 6 месяцев в году, но 4-5 недель одновременно. Когда он хранится / припаркован у моего друга, он держит двигатель включенным, но не водит машину. Он всегда должен заменить колесо, поставить запасное колесо, отвести спущенную шину в ремонтную мастерскую, чтобы ему сказали, что прокола нет! Шина спустилась "без причины", но почему?

Ваше колесо явно где-то протекает.

Есть несколько мест, где вы можете иметь утечку, связанную с колесом

• Клапан Шредера - клапан Шредера в штоке клапана, куда вы пополняете воздух, может быть плохим и требует замены.

• Шток клапана - Шток клапана, в котором находится клапан Шредера, может иметь плохое уплотнение на ободе

• Датчик давления в шинах - я не посмотрел, есть ли у вас, но у многих автомобилей есть датчик давления в шинах. У вас может быть плохая печать на вашем колесе.

• Шина для борта - все вокруг вашей шины, где ее внутренний диаметр соответствует вашему колесу, требует хорошей гладкой поверхности. Вы можете иметь утечки здесь.

В целом

Любое повреждение поверхности любого из вышеперечисленных пунктов может привести к утечке. Это может быть замена шин от небрежного шинного рабочего. Хорошая царапина вдоль борта, плоскогубцы, заменяющие шток клапана, и зазор в отверстии штока клапана.

Возможно, вам понадобится новый обод, но вам придется потянуть колесо и снять шину, шток клапана и датчик давления, чтобы провести тщательный осмотр, чтобы определить, где находится утечка, и посмотреть, можно ли ее исправить наждачной бумагой, если это бора на уплотнительной поверхности вашего колеса.

Один из способов определить, где протекает шина / колесо, - приготовить раствор мыльной воды и поместить его в бутылку с распылителем. Снимите колесо с автомобиля и покройте шину и колесо на каждой поверхности мыльной водой. Место, где пузырьки активны - ваша утечка. Я не сомневаюсь, что одним из мест, упомянутых @DucatiKiller, будет проблема.

Надеюсь, это поможет!

Лучший способ найти медленную утечку - это опустить шину под воду и искать пузыри. Попытайтесь найти ванну, достаточно большую, чтобы покрыть боковую стенку с поднятой шиной. Накачайте шину до 35 фунтов на квадратный дюйм и поместите шину в воду. вращайте это медленно и наблюдайте за пузырями.

Два вопроса здесь:

1. Ободья колеса могут быть ржавыми или покрытыми коркой, что препятствует хорошему уплотнению между колесом и шиной. В этом случае следует снять шины, а ободья колес тщательно очистить, очистить от ржавчины и отшлифовать. Шины должны быть установлены и опечатаны на ободе. Для этого есть различные методы, каждый со своими плюсами и минусами. Google.

2. Шины заполнены воздухом под давлением. Воздух состоит из около 78% азота, 20% кислорода и нескольких других газов. Молекулы кислорода достаточно малы, чтобы они могли фактически проходить через резину - медленно, но неуклонно. Кроме того, кислород очень реактивен - он разъедает все, что может. Тогда есть также влажность в воздухе, которая ускорит любой процесс коррозии. Для этого в самолетах и ​​гоночных автомобилях шины заполнены азотом. Вам нужно будет найти станцию ​​техобслуживания, в которой есть азот под давлением. Пары молекул азота (N2) слишком велики, чтобы проходить через стенки шины (если, конечно, резина не разваливается) и не содержат влаги. Кроме того, чистый азот расширяется и сжимается меньше, чем воздух в обычных температурных диапазонах большинства климатических условий. Мои шины были спущены и заполнены азотом в сервисной мастерской, которая производит замену масла и тому подобное. Это стоит всего 16 евро (4 евро за шину).