Пропуск передач при переключении на пониженную передачу

Плохо ли пропускать передачи при переключении на пониженную передачу вручную, например, с 4-го уровня прямо на 2-й и т.д.?

transmission shifting manual-transmission

— amphibient
источник

Если ваша машина тормозит, и вы на «безопасной» скорости для 2-й передачи, то вполне нормально пропускать передачи. Если вы двигаетесь с неправильной скоростью, а обороты двигателя даже не приближаются к тому, что им нужно, синхронизаторам может быть непросто выстроить все в ряд, и вы можете услышать небольшой скрип и вызвать небольшой износ, но это все равно не должно причинять какого-либо серьезного ущерба, если вы делаете это случайно несколько раз.

Это наиболее заметно во многих автомобилях, когда вы пытаетесь переключиться на 1-й, когда автомобиль все еще движется, поскольку ожидается, что вам не понадобится 1-й, если вы не остановитесь. Это соответствует тому, что я упоминал о соответствии скорости / об / мин.

Похожие сообщения:

Воздействие на коробку передач прыгающих колес при движении вниз

Можно ли пропустить передачу на мотоцикле?

— JPhi1618
источник

Полусвязанный со вторым абзацем: почему некоторые машины не позволяют переключаться на первую передачу во время движения? Мой Renault Laguna 2000 года предотвратил это, но Volvo V70 2006 года рад, что позволил мне (конечно, тогда вы должны быть уверены, что не отпустите педаль сцепления в неправильный момент, или я уверен, что на различных движущихся частях будет износ) ). Я обнаружил, что это невероятно раздражает в Renault, поскольку я не мог «предварительно переключиться» на первую передачу, приближаясь к красному свету или знаку остановки, даже если я знал, что хочу первую передачу, но мне пришлось ждать, пока машина полностью не остановится.

— CVn

@ MichaelKjörling, да, в коробке передач есть нечто, называемое «синхрос», которое позволяет легко переключать передачи, пока все находится в движении. Как показывает этот вопрос , на некоторых автомобилях очень трудно переключаться на первое место во время движения. Возможность легко переключаться на первое во время движения добавит детали и сложность, так что эта способность не планируется. Я думаю, возможно, что передача сделает это невозможным, но я не уверен.

— JPhi1618

За исключением того, что в моем случае педаль сцепления была полностью нажата, так что интуитивно не должно было быть больше движений при переключении со 2-й на 1-ю передачу, чем при переключении с 1-й на 2-ю передачу. Я не думаю, что когда-либо пытался заставить его на самом деле , но переключаться на 1-ю передачу было, по крайней мере, отчетливо сложнее, чем на любую другую передачу, когда машина не стояла на полной остановке. Может быть, я задам полный вопрос по этому вопросу позже.

— CVn

@ MichaelKjörling, звучит как хороший вопрос.

— JPhi1618

1-й иногда даже не синхронизируется, и даже если это так, трудно «раскрутиться» до необходимой скорости вращения.

— Маккензм

Это признанная передовая техника вождения, которая называется «Сдвиг блоков» или «Смена блоков». При условии, что вы опытны в подборе RPM и не торопитесь с коробкой, это не только хорошо, но иногда бывают предпочтительнее.

Еще немного информации из Бристольского отделения Института передовых автомобилистов

— Стив Мэтьюз
источник