Ищете простые способы установки кодов ошибок

8

Многие люди хотят, чтобы лампочка проверки двигателя погасла.

Я делаю некоторые исследования для школы, и я хочу, чтобы это началось. Кто-нибудь знает какие-то простые проблемы или неисправности, которые я могу создать на транспортном средстве, чтобы загорелся индикатор двигателя?

Это могут быть неисправности, с которыми автомобиль может ехать (не обязательно ехать), не причиняя непоправимый ущерб.

Я пытаюсь разработать программное обеспечение для школьного проекта, которое может отслеживать коды ошибок, происходящие и выключаемые с течением времени.

Я понимаю, что любой совет, который вы даете, предназначен для образовательных целей и не привлекает к ответственности никого, если что-то пойдет не так.

dtc mil scan-tool

— FooBot
источник

2

Добро пожаловать на сайт и отличный вопрос! Надеюсь, вы получите широкий спектр ответов на этот.

— Zaid

1

Вы получаете хорошие действия по этому вопросу. Спасибо за участие на сайте с ним. Ура!

— DucatiKiller

6

Реализация триггера CEL будет отличаться для разных транспортных средств, но вот несколько примеров, которые вы можете попробовать. Они не должны оказывать какого-либо негативного влияния в долгосрочной перспективе на транспортное средство:

P010x - отключить датчик MAF

P030x - отсоедините провод / катушку свечи зажигания (рекомендуется отключить соответствующую форсунку)

P0420 / p0430 - отключите датчик O2 после каталитического нейтрализатора

— Zaid
источник

Отключение датчика кулачка также позволит ему работать. Тем не менее, датчик положения коленчатого рычага не сработает, и он расположен под днищем двигателя, только если вы вообще не хотите, чтобы двигатель вращался.

— Tobin S

6

Начните отключать вещи. Двигатель обычно работает с большим количеством отключенных датчиков, но индикатор проверки двигателя загорится быстро.

Некоторые из них легко доступны: массовый расход воздуха (MAF), датчики кислорода, иногда индикатор положения дроссельной заслонки (на корпусе дроссельной заслонки).

Если вы можете отключить подачу питания к насосу впрыска вторичного воздуха, это приведет к забавной лампочке, которая загорится только после нескольких нажатий на нее.

Отключение топливной форсунки должно привести к миганию контрольной лампы двигателя.

Большинство (если не все) из того, что я упомянул, должно заставить свет погаснуть после исправления. Возможно, вам придется выполнить несколько циклов езды, чтобы некоторые из них «перезагрузились».

— JPhi1618
источник

6

@ JPhi1618 ответ хороший.

Я бы просто добавил еще несколько,

Вы можете отсоединить электрический разъем клапана EGR, без вреда для двигателя.
Вытащите пакет катушки или провод катушки.

— kasey
источник

Если вы собираетесь отключить катушку, вместо этого отключите инжектор таким образом, чтобы топливо не сливалось в конвертер.

— Ben

Несгоревшее топливо будет гореть у кошек, и более того, это только для теста. Это всего лишь одна из возможностей зажечь индикатор двигателя.

— kasey

5

Чтобы добавить в список, запустите двигатель без крышки топливного бака.

— MooseLucifer
источник

Это (для Ford Focus Mk1) вызовет свет управления двигателем. Не уверен, что это одна и та же проблема во всех транспортных средствах. Источник: это случилось с моей мамой

— gabe3886

-1

Привет, как на Opel Astra, когда вы удалите предохранитель Numa 20 в блоке предохранителей, загорится лампочка двигателя, вентилятор не включится, и он будет работать только на пониженной передаче, только на автоматических Opel Astra

— muneeb
источник

Это очень конкретный и немного неясный. Возможно, вы могли бы отредактировать ответ, чтобы он был более общим и улучшил язык / форматирование?

— JPhi1618

Да, пожалуйста. Вы также можете комбинировать свои сообщения. Если вы думаете, что еще нужно добавить, вы можете просто отредактировать исходное сообщение и добавить его в.

— DucatiKiller