Моя Тойота выходит из строя под полным газом, но не когда оперена

Моя машина - Toyota MK4 NA Supra, и у меня есть проблема, которую я не понимаю. Когда я осторожно нажимаю на дроссель, будь то в парке или в дороге, он постепенно набирает обороты и движется, но когда я сильно нажимаю на него, т. Е. Выкидываюсь, он действует как пропускающий / обратный выстрел и не двигается. Я должен сделать это очень нежно. По утрам становится намного хуже, когда холодно. Пожалуйста, мне нужна вся помощь, которую я могу получить.

Это мои свечи зажигания?

подтекающий вакуум? так далее

Спасибо вам, ребята!

— Nwankwo Onyedikachim
источник

Какие-либо коды или последние изменения?

— rpmerf

Нет. К сожалению, ECU не выдает никаких кодов.

— Nwankwo Onyedikachim

Всем спасибо. Это был заблокированный топливный фильтр все это время. Я чувствую себя немного глупо. Спасибо за вашу удивительную помощь. Все исправлено сейчас.

— Nwankwo Onyedikachim

Ответы:

Трудно сказать с предоставленной информацией. Звучит как замедленная синхронизация или недостаточно воздуха или топлива (слишком богатый / обедненный). Руководство по ремонту будет бесконечно полезно при тестировании / устранении неисправностей.

Вещи для тестирования:

коды, даже если CEL не включен, возможно, что-то хранится.
воздушный фильтр
свечи зажигания (чистые, с зазором правильно)
провода
крышка
ротор
катушка
вакуумные линии (проверьте вакуум двигателя)
топливный фильтр
топливный насос (проверьте давление топлива)
датчики - MAF, MAP, o2, кулачок / кривошипно могут быть причиной этих проблем. Должен уметь читать с мультиметра.
Мотор холостого хода - застрявший в открытом положении может быть похож на утечку вакуума
датчик детонации, это может быть причиной того, что ECU тянет время
время (индикатор времени, базовое время, определить, тянет ли ECU время)

— rpmerf
источник

Спасибо за этот список, я проверю несколько завтра и свяжусь с вами. Спасибо. Кстати, когда я опускаю ногу, это звучит так, как будто это имеет неприятные последствия, как будто в системе где-то есть воздушные пакеты и воздушные пакеты лопаются. Я не знаю, как объяснить этот звук. вздох

— Nwankwo Onyedikachim

@NwankwoOnyedikachim Это скорее всего будет связано с заправкой топливом, временем или подключенным котом. Я бы сначала проверил вакуум двигателя, так как это легче всего сделать, и, как правило, укажет, куда вам следует идти.

— Ben

Хороший вызов на забитой кошке.

— rpmerf

У меня была похожая проблема с одной из моих машин, после того, как тыкала и подталкивала ее в течение нескольких дней, она сводилась к дроссельной заслонке при залипании воздухозаборника, если вы откинули ногу на пол, и она не может сосать воздух достаточно быстрый, у него не будет подходящего соотношения воздуха и топлива, и он будет работать ужасно.

Просто снимите воздухозаборник и попросите кого-нибудь слегка его увеличить, и убедитесь, что клапан легко открывается и закрывается (не делайте это слишком много без фильтра, иначе вы в конечном итоге засосете пыль и другие связанные с двигателем вещи)

— user2649305
источник

Дроссельная заслонка напрямую связана с дросселем только на старых автомобилях, почему соотношение воздуха и топлива будет неправильным, если дроссель заклинивает?

— I have no idea what I'm doing

поскольку чем больше вы нажимаете на педаль газа, тем больше топлива выбрасывается в двигатель, тем больше воздуха требуется для окисления (сгорания)

— user2649305

Нет, чем больше вы нажимаете на педаль газа, тем больше воздуха выбрасывается в двигатель, и количество впрыскиваемого топлива рассчитывается соответствующим образом.

— I have no idea what I'm doing

Я попробую это завтра утром и доложу. Спасибо.

— Nwankwo Onyedikachim