Реверс - теперь 1-ая передача на механической коробке передач

10

Реверс больше не работает ... когда я переключаюсь на Реверс, он переходит на 1-ю передачу. Все остальные механизмы работают нормально.

2002 Jetta TDI 1.9

в чем может быть проблема?

vw shifting jetta tdi

— Том Маккинни
источник

1

Предполагая, что это ручное переключение, я бы поспорил, что втулки в соединении, идущем от переключателя к коробке передач, изношены. IIRC, связь на самом деле переворачивается, когда вы нажимаете на нее, чтобы перевернуть ее (я могу ошибаться в этом вопросе). Я не уверен, как вы могли бы на самом деле проверить это, но считаю, что втулки довольно легко заменить.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

3

Является ли обратный рядом с первым? Если это так, я бы сказал, что есть проблема с обратной блокировкой. Не уверен, как он работает на этом транспортном средстве (сначала нажми?), Но я бы снял крышку механизма переключения передач и посмотрел, что происходит.

— rpmerf

5

Небольшое исследование заставляет меня поверить (иначе я могу ошибаться), что задняя передача в этом автомобиле требует, чтобы вы нажали ручку переключения и переместили ее далеко влево-вперед. Также кажется, что у некоторых, но не у всех владельцев TDi Jetta '02 были жалобы на то, что разница между поиском первой и задней передач неясна.

Учитывая, что положение ручки для двух передач находится рядом друг с другом, возможно, что механизм блокировки заднего хода под чехлом переключения не позволяет вам получить доступ к заднему ходу, вместо этого направляя вас в первую очередь. Это может произойти из-за какого-то вмешательства, поэтому, как предложил @rpmerf, вы можете удалить загрузочную смену и любые скобки / втулки, необходимые для просмотра механизма, а затем посмотреть, сможете ли вы включить задний ход.

Если это не сработает (как я подозреваю, это не сработает), следующим шагом будет настройка вашей кабельной связи. Быстрый поиск по этой терминологии приводит к появлению нескольких форумов TDi с пошаговыми инструкциями и видео с YouTube для этой процедуры. Если это все еще не работает, возможно, вам придется заменить связь.

— MooseLucifer
источник

2

Прежде чем регулировать связи, я бы осмотрел ваши сайлентблоки. Это может привести к отсутствию или повреждению втулки, и их довольно легко заменить. Вам придется вытащить аккумулятор и лоток, чтобы попасть в зону втулок.

Если вы сначала отрегулируете все, будет труднее привести все в порядок и отрегулировать сразу после обнаружения изношенной или сломанной втулки.

Вам понадобится помощник, чтобы управлять сменой, пока вы наблюдаете.

Приложение: Кроме того, вам понадобится 5-миллиметровый штифт, насколько я помню, для которого я использовал 5-миллиметровую дрель, чтобы выровнять рычаг переключения передач внутри автомобиля. Я добавляю это, потому что некоторые люди пренебрегают этим шагом.

— монго
источник

Для этого автомобиля есть алюминиевые втулки, но я предпочитаю OEM-пластик. Алюминий на вторичном рынке стоит около $ 33.

— Монго

0

Гайка ослаблена на соединении под капотом. Это 13-миллиметровая гайка, в которой кронштейн, на котором она установлена, прорезан, ее следует поместить в середину ползуна и подтянуть. Это решит проблему

— Эд Батт
источник