Повреждение шин на боковой стенке. Заменить?

13

Вчера я столкнулся с бордюром, и у моей шины есть повреждение боковины. На этой шине безопасно ездить? или мне нужно заменить эту шину?

tires sidewall-damage

— M.Bolt
источник

Сколько лет шине? У него есть дата изготовления? Для какой машины это?

— Заид

Эти шины 2012 года. Моя машина - мустанг 1999 года

— M.Bolt

1

Определенно не выглядит безопасным.

— Я понятия не имею, что я делаю

1

Я оставлю это как комментарий, а не как ответ, потому что это мое мнение. В прошлом у меня был аналогичный урон на моей Lumina, и я не видел никаких побочных эффектов от того, что ничего не делал с этим. Постепенной потери давления в шинах тоже не было. Конечно, степень повреждения вашей шины - это только то, что вы можете сказать; фотографии могут не рассказать полную историю. Тем не менее, шины, которым ~ 4 года, подлежат замене - это должно быть более веской причиной для того, чтобы вы получили свежую резину, чем это повреждение, поэтому я бы заменил их независимо от ущерба.

— Заид

1

@ IhavenoideawhatI'mdoing То, на чем я ехал, было то, что не все повреждения боковой стенки требуют замены . Это, конечно, призыв ОП оценить серьезность ущерба. Как я упоминал в предыдущем комментарии, шина должна быть заменена из-за возраста больше, чем что-либо еще.

— Заид

10

Заменить наверняка. Боковая стенка является наиболее уязвимой частью шины. На данный момент шина может удерживать воздух, и вы можете покататься на ней некоторое время, но в любой момент она может «выскочить», создав очень опасную ситуацию.

Немедленно наденьте запасной - не рискуйте выбросить.

— JPhi1618
источник

@ JPhi1618 на 100% прав, это должно произойти сразу же, прежде чем он потерпит неудачу, когда вы можете себе это позволить. Первое, что создает реальную нагрузку на эту боковую стенку, как выбоину и т. Д., И это вполне может сорваться. У вас есть большая выемка, вынутая из боковой стенки, что означает, что дно этого отверстия представляет собой действительно тонкий участок боковой стенки. Нехорошо, мягко говоря.

— cdunn

9

хотя JPhi прав в том, что он говорит, он также немного неправ.

Если вы вытащили кусок из боковины, он не обязательно опасен в малейшей степени, он становится опасным только тогда, когда вы видите шнуры, потому что именно это может привести к тому, что шина вздуется и взорвется.

Стоит проверить, нет ли выпуклостей через 100 миль или около того, но если эта часть шины не слегка приподнята, то все будет в порядке.

Резина на Шине - это не то, что поддерживает ее конструктивную прочность. Внутренние шнуры обеспечивают прочность / структурную целостность, чтобы выдерживать давление более 30 фунтов на квадратный дюйм, а резина просто для удержания воздуха.

Более 10 лет проработал в шиномонтажном гараже, и в него всегда приходили люди с маленькими датчиками, у которых не было шнуров, и у них никогда не было проблем с ожиданием износа шин, прежде чем заменить их.

— user2649305
источник

1

Это перекликается с ответом Paulster2 на аналогичный вопрос. У тебя мой +1

— Заид

2

Я не собираюсь не соглашаться с вами, но для меня эта картина выглядит довольно серьезным разрезом боковины. Да, маленькие пятнышки и бороздки могут быть в порядке, и лучшие снимки были бы хорошими, но я собираюсь ошибиться из-за осторожности и сказать, чтобы не ездить на этом большом срезе. Что если шина ослабляет давление в двухполосной зоне строительства без плеча?

— JPhi1618

2

Я не думаю, что у вас достаточно данных, чтобы сказать: не меняйте их, это нормально. Кто есть кто, чтобы сделать это предположение. Это потенциально опасно. Если это правая передняя шина и OP движется вокруг левого угла в 45 миль в час, шина теряет воздух, каковы последствия? Попал в ограждение? IDK, моя точка зрения, рекомендация: «О, хорошо, это боковая стенка, люди нервничают из-за порезов в боковых стенках. Обычно это нормально». не очень хороший

— DucatiKiller

3

@DucatiKiller: адвокат дьявола. Конечно, есть некоторый риск. Но до тех пор, пока он не переместится на 100% за этот угол, последствия будут гарантированно небольшим, нос шириной в один или два фута, и через полмили позже куски шин начинают летать повсюду, потому что он даже не знал Шина взорвалась. Я ездил на MX-5 2006 года на обеих задних шинах, которые буквально отсоединили всю внутреннюю боковую стенку без нескольких аккордов, удерживающих протектор на месте, и даже не знал, что что-то не так до следующего дня. Современные шины довольно впечатляющей техники.

— MichaelS

Смешная рекомендация. Это не зрелое мышление. Существует идея риска против вознаграждения. Риск здесь - возможная авария. Награда - вы экономите от 75 до 150 долларов. Это не взвешенная и вдумчивая рекомендация.

— Ppoggio

3

Если бы это был я, я бы заменил шину. У меня был взрыв в боковой стенке раньше, и это не весело. Реальный вопрос для меня - насколько я ценю свою жизнь, жизнь пассажиров и окружающих.

— Исасси Исраэль
источник

Я не мог согласиться с твоим больше.

— Ppoggio

0

Тот же вопрос, много ответов.

https://www.reddit.com/r/Cartalk/comments/137i4f/my_tire_sidewall_is_ripped_can_i_drive_with_it/

Обратите внимание на один ответ, который предлагает герметизировать разрез, чтобы предотвратить повреждение водой.

Тем не менее, резина внешней шины не удерживает воздух, внутренний вкладыш удерживает воздух. Таким образом, прокол шины означает, что внутренний вкладыш получает отверстие, а внутренний вкладыш должен быть исправлен.

Срез боковины шины довольно распространен для внедорожных поездок 4x4, которые я сделал, и не является причиной для замены шины.

Вот таблица проверки повреждений шин. Некоторые довольно серьезные проблемы, с которыми люди ездят.

http://www.maxxis.com/media/197662/tire_damage.pdf

— Стив
источник

0

Идиоты! Нет причин для споров. Если шина имеет повреждения боковины, замените шину. Просто. Шина стоимостью $ 200,00 - это арахис по сравнению с потенциальным бедствием, которое может вызвать отказ поддержки. Я на самом деле удивлен, что проблема даже на вопрос. Эксплуатация автомобиля с неадекватным оборудованием является угрозой для всех, кто разделяет дорогу. Перестань думать о себе ради разнообразия и делай ответственное дело, иди за новым! Подразумевается небрежность, также упоминаемая как "половина осла".

— Oliverporter
источник