какова нормальная индикация рабочей температуры на манометре?

В моем радиаторе произошла утечка, поэтому я напрямую подключил вентилятор к аккумулятору, т. Е. Независимо от температуры двигателя, вентилятор включится, как только вы включите зажигание. Летом он работал нормально, но зимой указатель уровня едва проходит отметку «С».

Я думаю, что для нормальной работы двигателя должна быть нормальная рабочая температура, которая обычно указывается средней точкой "C" и "H". Я не наблюдал этого, но думаю, что вентилятор включался, когда стрелка проходила мимо этой средней точки.

Должен ли я беспокоиться об этом или «чем круче, тем лучше» ??

РЕДАКТИРОВАТЬ: спасибо за ответы, но я имел в виду нормальный « ИНДИКАТОР рабочей температуры ». Потому что я не могу измерить температуру. Указанная в ответах рабочая температура указывается, когда игла находится точно посередине, на несколько ниже или где?

Оптимальная температура двигателя составляет около 190-210. Холодный ход приводит к увеличению расхода топлива и повышенному износу. Вы хотите, чтобы температура двигателя была не менее 165 * F (~ 74 * C).

Вместо того, чтобы вентилятор работал 100% времени, было бы лучше подключить его к выключателю внутри кабины. Таким образом, вы можете включить его, как только температура начнет подниматься, и выключить, как только он упадет. Убедитесь, что рядом с аккумулятором установлен предохранитель на случай короткого замыкания.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если ваш датчик температуры не погружен, он будет читать низко (если он вообще читает).

Как сказано «я понятия не имею, что я делаю», проверьте / замените термостат, если другие 2 решения не работают.

Еще одна заметка. Поскольку у вас есть утечка, у вас может возникнуть желание добавить в систему охлаждения воду, а не смесь охлаждающей жидкости. Это опасно по двум причинам: температура замерзания выше, а температура кипения ниже. Есть 2 способа повысить температуру кипения - смешать с охлаждающей жидкостью и создать давление в вашей системе охлаждения. Большинство систем охлаждения могут обрабатывать 16 фунтов на квадратный дюйм. Температура кипения увеличивается на 3 * F на фунт давления. Если у вас есть утечка, вы не сможете этого добиться, и ваша точка кипения будет ниже.

Ответ с 190-210 градусов по Фаренгейту хорош. У механики есть довольно прямой термин для этого. Это называется рабочая температура. Интересно, что температурный диапазон или рабочая температура составляет 190-210F. Чтобы ответить на ваш вопрос, да, это плохо! чтобы ваш двигатель остыл. Очень важно, чтобы ваша система охлаждения работала правильно. Как и ВСЕ другие системы в машине. Конечно, вы можете использовать машину, и она выполнит свою работу, но она преждевременно выйдет из строя. Я настоятельно рекомендую сделать ремонт вашего автомобиля до того, как произойдут другие или более постоянные неисправности. И просто указать, насколько важна система охлаждения! Он не только поддерживает рабочую температуру, но также помогает или помогает двигателю быстрее достигать рабочей температуры. Просто потому, что охлаждающая жидкость (50% воды, 50% этиленгликоля или пропиленгликоля, иногда 60/40. В зависимости от климата, в котором вы живете) нагревается быстрее и поддерживает тепло более эффективно. Фактически, только охлаждающая жидкость, которая находится в двигателе, делает это. Остальная часть системы находится в режиме ожидания, пока двигатель не достигнет 185F. Клапаны, которые блокируют прохождение охлаждающей жидкости от двигателя, тоже начинают открываться. На 190n5F они полностью открыты. ... ПЛОХО, ЧТОБЫ ЗАПУСТИТЬ ХОЛОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. Для этого тоже есть термин суровое вождение. Когда вы едете от 5 до 10 минут или на короткие расстояния. Клапаны, которые блокируют прохождение охлаждающей жидкости от двигателя, тоже начинают открываться. На 190n5F они полностью открыты. ... ПЛОХО, ЧТОБЫ ЗАПУСТИТЬ ХОЛОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. Для этого тоже есть термин суровое вождение. Когда вы едете от 5 до 10 минут или на короткие расстояния. Клапаны, которые блокируют прохождение охлаждающей жидкости от двигателя, тоже начинают открываться. На 190n5F они полностью открыты. ... ПЛОХО, ЧТОБЫ ЗАПУСТИТЬ ХОЛОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. Для этого тоже есть термин суровое вождение. Когда вы едете от 5 до 10 минут или на короткие расстояния.