Я смотрел на покупку 98 Honda Shuttle со сломанной правой боковой осью, и задавался вопросом, какое еще повреждение я должен держать открытыми глазами, на что обычно можно было бы смотреть вместе со сломанной осью.
Можете ли вы изложить «сломано»? CVJ вышел или это физически сломался на две? Просто любопытно относительно точного повреждения самой оси. Произошла ли поломанная ось во время движения? Если да, то на какой скорости? Любая другая оценка ущерба, которую вы можете предоставить?
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ ᴘᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Я поговорил с парнем, а он невежественен. Он сказал, что просто ехал, вошел в нормальный поворот и он сломался, что бы это ни значило. В настоящее время он находится в магазине, но они не могут найти запасную часть, даже из грязного двора, и поэтому он рассматривает возможность продажи. По-видимому, они сказали ему, что могут попробовать и собрать одну из другой модели, чтобы попытаться заставить ее работать, что для меня не очень хорошая идея.
—
Robert S. Barnes
@ ᴘᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Я думаю, что лучший ответ - просто сказать, на что обращать внимание, если сломан только шарнир, и на что обращать внимание, если это осевая ось / полуось.
—
Robert S. Barnes
У меня нет хорошо ответь за тебя. Я не очень знаком с этими фургонами. Если он сломался, водитель, скорее всего, начал нажимать на газ, чтобы запустить автомобиль. Если это сломалось около стороны колеса, это означает, что больше колеблется вокруг вала оси. Если он сломался около стороны трансмиссии, осевой вал все еще вращается, но только на скорости транспортного средства, поэтому я думаю, что будет меньше повреждений. Я не знаю, находится ли генератор на задней стороне двигателя или нет, так что осмотрите его и выхлоп (хотя я думаю, что это происходит с передней части двигателя).
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2