Резервуар охлаждающей жидкости


10

Два вопроса,

Во-первых, есть ли причина, по которой некоторые бутылки с охлаждающей жидкостью имеют такую ​​форму?

введите описание изображения здесь

Во-вторых, если бы эта бутылка с охлаждающей жидкостью была помещена на ее стороне, например, как показано на рисунке ниже, будет ли охлаждающая жидкость все еще циркулировать с погруженной в воду обратной трубой? Другими словами, есть ли причина, по которой возврат охлаждающей жидкости находится в верхней части бутылки.

Не паникуйте, я не получаю никаких диких идей поместить бутылку расширения на бок, это для другого проекта, который я строю, чтобы охладить серию графических процессоров (не связанных с автомобилями), однако система охлаждения будет такой же это из автомобиля, поскольку насос будет центробежным рабочим колесом, и система будет находиться под давлением.

введите описание изображения здесь

Заинтересован во всем вкладе в эту тему спасибо всем за уделенное время.

Пожалуйста, извините за плохой рисунок краской, но у меня нет времени рисовать что-то экстравагантное в САПР. И последнее, что крышка будет выше уровня охлаждающей жидкости, чтобы сбросить избыточное давление.


Отличный вопрос, они сформированы довольно необычно.
Я понятия не имею, что я делаю

Ответы:


7

Эта конкретная бутылка известна как бутылка дегазации. Причина, по которой он имеет странную форму, в два раза. Во-первых, бутылка должна где-то соответствовать, и форма помогает этому. Вторым и более важным является то, что эти бутылки дегазируют давление. Форма укрепляет бутылку, чтобы она не взорвалась.

В системах охлаждения с дегазированными бутылками охлаждающая жидкость не циркулирует через бутылку. Линия подачи двигателя соединяется с самой нижней частью двигателя, а линия «возврата» соединяется с самой высокой точкой в ​​двигателе. Это помогает заполнить двигатель охлаждающей жидкостью. По мере того, как охлаждающая жидкость добавляется в бутылку, она поступает в самую нижнюю точку двигателя. Затем воздух выходит из самой высокой точки двигателя.

Ваш план будет работать только с одним условием. Эти дегазационные резервуары, как правило, имеют сепараторы внутри. Если стороны подачи и возврата имеют разделитель выше крышки, система может переполниться. Практический тест может быть в порядке. Вот еще одна дрянная картина в качестве примера.

Еще одна дрянная картина



@LynnCrumbling Это круто :-)
vini_i

этот рисунок потрясающий. +1 Где ты научился такой точности?
DucatiKiller

..... фантастический рисунок +1 от меня тоже. :-)
Ppoggio

1
Это теперь в национальной галерее для ограниченного показа. i.stack.imgur.com/rZvTo.jpg
DucatiKiller
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.