Мои обороты повышаются, и моя мили в час занимает минуту, чтобы подняться выше на моем GMC Юконе

Когда я заправляю свой грузовик и нажимаю на газ, обороты в минуту увеличиваются до 3000, но моя скорость в минуту останется на 10-15

Когда я немного отпускаю газ, я чувствую тягу грузовика, и обороты возвращаются к 1000-2000, и моя MPH начинает расти.

Кто-нибудь может мне помочь?

automatic-transmission gmc yukon

— Erik
источник

Вы проверили свою трансмиссионную жидкость, чтобы убедиться, что ее достаточно?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Да, я сделал, и я вставил больше

— Эрик

Когда вы заправляете трансмиссионную жидкость, и она становится низкой, после того, как вы запустите двигатель с включенной передачей, он может выкачать кучу воздуха из системы, а затем вы снова будете на низком уровне. Попытайтесь заполнить это, запустить это и поместить это в различные механизмы, чтобы вытеснить воздух, затем заполняя это снова. Вымойте промыть, повторите это, пока уровень не будет правильным и посмотрите, если у вас все еще есть проблема. Надеюсь, что это полезно и удачи.

— DucatiKiller

Надеюсь, что это так, и вы решите это! вернитесь в любую сторону и дайте нам знать, что происходит. Мы можем обсудить следующие шаги, если он все еще делает это. Удачи!

— DucatiKiller

Хотя я согласен с методом @ DucatiKiller по заполнению передачи, следует отметить, что вы не хотите переполнять передачу. Если он переполнен, повышенное давление проявляется, и это вырвет ваши уплотнения (спереди / сзади). Ваше транспортное средство и трансмиссия должны быть полностью прогреты, когда заканчиваете трансмиссию. Если вы сделаете это холодным и заполните его, он будет переполнен, когда полностью разогрет. Обратите внимание при заполнении, так как это очень важно.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Учитывая описание проблемы, я думаю, что комментарии в точности верны, это проблема с вашей передачей. Теперь вам нужно определить, является ли это просто уровнем жидкости или происходит что-то более серьезное.

Несколько вещей, которые вы можете сделать, во-первых, следуйте инструкциям в комментарии @DucatiKiller. Это приведет вас к правильному уровню заполнения. Если проблема не исчезнет, вытащите щуп для измерения уровня трансмиссии (пожалуйста, скажите, что он у вас есть) и посмотрите, хорошо ли жидкость ярко-красного цвета. Если стемнеет или пахнет сгоревшим, то у вас есть большая проблема внутри передачи.

Еще одна вещь, которую вы можете сделать, это посмотреть на данные из порта OBD II. Если у вас есть сканер, многие современные автомобили включают температуру трансмиссионной жидкости в поле данных от порта OBD II. Вы не упомянули, в каком году ваш внедорожник, поэтому я не знаю, будет ли он у вас.

Еще один тест - передвинуть уровень переключения передач самостоятельно. Сдвигается ли он сразу? Если это так, то, возможно, у вас плохие вакуумные линии к вашей передаче. По сути, здесь есть две составляющие: передача должна знать, когда переключаться, и она должна быть в состоянии переключаться. Вакуумные линии являются частью того, как он знает, когда сдвигаться. Если они взломаны, вы можете получить то, что видите. К сожалению, притяжение может говорить о том, что это не вакуумные линии, а внутренняя часть трансмиссии. Но это не 100%.

На что посмотреть:

В каком году ваш внедорожник?
Каковы результаты получения правильного уровня жидкости?
Какова рабочая температура вашей трансмиссионной жидкости, которая видна на вашем сканере OBD II?

(Кстати, если у вас нет сканера, и у вас есть смартфон, вы можете купить Bluetooth-ключ за 15 или 20 долларов, который подключается к вашему порту OBD II и разговаривает с бесплатным приложением на вашем мобильном телефоне. Не нужно тратить почти 100 долларов на сканер.)

Надеюсь, это поможет!

— cdunn
источник

Передача будет 4L60E, если только они не проделали какую-то работу на вторичном рынке ... правда, для 4x2 и 4x4 Yukons. Я не верю, что они сделали 2500 юконов, если только это не Юкон XL. Yukon XL 2500 мог бы поставляться с коробкой передач 4L65 или 4L80. Да, год транспортного средства определенно помог бы здесь.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2