Ответы:
Лучший вариант, который я видел, - это вставить старую шину (без обода) между автомобилями. Шина является гибкой и обеспечивает большую площадь поверхности, чтобы минимизировать вероятность появления вмятин и царапин.
Тем не менее, многие, многие автомобили в наши дни просто не толкают и не способны толкать. Многие «бамперы» предназначены только для внешнего вида и не выдерживают реальной нагрузки, не сломая крепежные зажимы или внутренние монтажные кронштейны. Мое общее правило было бы , что , если он не имеет хромированный, металлический бампер или вы знаете , на самом деле , как именно бампер конструируются или прикрепленным к машине, НЕ PUSH IT .
Если предположить, что вы не делаете ничего по-настоящему глупого, в худшем случае это бампер мертвой машины, едущий по бамперу толкающей машины. Я сломал больше чем один гриль, делая это. Но гриль не является большой проблемой, у вас также есть радиатор и другие хрупкие детали прямо за грилем.
Если вы держитесь вокруг той же толпы, что и я в те дни, есть более чем один потенциальный толкающий автомобиль, лучший выбор - тот, где центр бамперов идеально совпадает. Второе место в рейтинге - немного выше. Немного ниже, это плохо (за выше). Иногда вы можете опустить заднюю часть мертвого автомобиля, поместив мусор в багажник. Бетонные блоки, блок двигателя, трансмиссия и т. Д. Оптимально, если один бампер скользит поверх другого, вы хотите, чтобы хороший автомобиль занял высокое положение.
Поворот и неровности (на дороге от дороги) являются двумя самыми большими проблемными областями. Если вы толкаете за угол или над кочком, то есть когда вы склонны ломаться, передние фары, задние фонари и бамперы накладываются друг на друга. Толкающее транспортное средство должно обеспечивать достаточное количество энергии до того, как препятствие преодолеет поворот, или перевернется, а затем упадет обратно. Пройдя через препятствие, толкающий автомобиль снова касается мертвого автомобиля.
Во всех случаях при касании бамперов вы хотите, чтобы относительная скорость была близка к 1 мили в час. Если мертвая машина остановлена, двигайтесь вперед медленно, пока они не коснутся. Если мертвая машина все еще катится, двигайтесь как можно медленнее. Когда они касаются, дают толкающему автомобилю немного больше силы, вы хотите удерживать давление, если вы не нажимаете немного сильнее на контакте, вы отскочите назад, а затем выбьете мертвую машину, когда разгонитесь. Для этого я использую обе ноги, один тормоз, один газ. Требуется немного практики, но это легче освоить, чем крепко удерживать буксировочный трос при плоской буксировке.
Некоторым людям нравится использовать шину (без обода) между бамперами двух автомобилей. Вы можете привязать его к любому транспортному средству, это не имеет значения. По моему опыту это просто имеет тенденцию ставить черные следы потертостей на всем протяжении. Еще во времена хромовых бамперов это имело значение, но примерно с 1980-х годов в бампер были встроены амортизаторы и пластиковые / резиновые крышки. Так что не так много добавленной стоимости.
Если вам нужно толкать, когда толкающее транспортное средство имеет нижний бампер, шина может стать хорошим выбором для защиты гриля и других хрупких частей.